(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221239407.6 (22)申请日 2022.05.20 (73)专利权人 深圳市新环能科技有限公司 地址 518000 广东省深圳市福田区华强北 街道福强社区振华路中电迪富大厦10 层1001房 (72)发明人 杜军　钟如仕　郭建民　代文杰　 (74)专利代理 机构 深圳领道知识产权代理事务 所(普通合伙) 44857 专利代理师 任葵 (51)Int.Cl. F21S 8/06(2006.01) F21V 23/04(2006.01) F21V 33/00(2006.01) B08B 5/02(2006.01)F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 地下车库灯光节能控制装置 (57)摘要 本实用新型公开了地下车库灯光节能控制 装置， 包括安装架， 照明组件， 供气座及感应调节 组件； 安装架固定于地下车库的顶壁上； 照明组 件包括第一、 第二及第三照明组件， 第一照明组 件设于安装架的底部， 第二、 第三照明组件设于 第一照明组件的两侧； 供气座与建筑内部的供气 管路相连， 用于为地下车库换气， 且气体吹向第 一、 第二、 第三照明组件的灯罩； 感应调节组件设 于地下车库的出入口， 用于感应车辆或者车主； 当可在感应到车辆或车主进入车库时， 控制照明 组件亮度增大。 根据本实用新型提供的地下车库 灯光节能控制装置， 可根据是否有车辆或者车主 进入地下车库自动调节光亮， 从而节约电能， 同 时， 可起到除尘、 防尘的效果， 确保光线亮度， 有 利于推广使用。 权利要求书1页 说明书6页 附图2页 CN 218119563 U 2022.12.23 CN 218119563 U 1.一种地下 车库灯光节能控制装置， 其特 征在于， 包括： 安装架， 所述 安装架适于固定 于地下车库的顶壁上； 照明组件， 所述照明组件包括第 一照明组件、 第 二照明组件及第三照明组件， 所述第一 照明组件设置于所述安装架的底部， 所述第二照明组件及第三照明组件分别设置于所述第 一照明组件的两侧； 供气座， 所述供气座适于与建筑内部的供气管路相连， 用于为地下车库换气， 且气体吹 向所述第一照明组件、 第二照明组件及第三照明组件的灯罩； 其中， 所述供气管路内部 设置 有用于增 加气流的微型风扇； 感应调节组件， 所述感应调节组件设置于地下车库的出口及入口， 并与所述照明组件 相连， 用于感应车辆或者车主； 当所述感应调节组件感应到车辆或者车主进入地下车库时， 所述感应调节组件 控制所述照明组件 亮度增大。 2.根据权利要求1所述的地下车库灯光节能控制装置， 其特征在于， 所述安装架为倒T 型结构， 上端适于固定在地下车库的顶壁上， 左右两端分别与所述第二照明组件及第三照 明组件转动连接 。 3.根据权利要求2所述的地下车库灯光节能控制装置， 其特征在于， 两个所述供气座可 拆卸的与所述安装架相连， 所述第一照明组件设置于两个所述供气座之间， 且与两个所述 供气座可拆卸连接 。 4.根据权利要求3所述的地下车库灯光节能控制装置， 其特征在于， 所述供气座包括横 板及竖板； 所述竖板的下端与所述 安装架可拆卸连接， 上端与所述横板的一端相连； 所述第一照明组件可拆卸的设置 于两个所述竖板之间。 5.根据权利要求4所述的地下车库灯光节能控制装置， 其特征在于， 所述横板的下表面 设置有固定件， 所述固定件为可伸缩结构， 用于固定所述第二照明组件及第三照明组件。 6.根据权利要求4所述的地下车库灯光节能控制装置， 其特征在于， 所述竖板的内部设 置有第一气管， 所述第一气管沿竖直方向设置， 所述第一气管的上端通过第一连接管与建 筑内部的供气管路相连， 下端设置有第一气嘴， 所述第一气嘴朝向所述第一照明组件的灯 罩设置。 7.根据权利要求6所述的地下车库灯光节能控制装置， 其特征在于， 所述横板的另一端 设置有第二气管， 所述第二气管沿竖直方向设置， 所述第二气管 的上端通过第二连接管与 建筑内部的供气管路相连， 下端设置有第二气嘴， 所述第二气嘴朝向所述第二照明组件或 第三照明组件的灯罩设置 。 8.根据权利要求7所述的地下车库灯光节能控制装置， 其特征在于， 所述第 一气管及第 二气管的内径从上至下 逐渐减小。 9.根据权利要求7所述的地下车库灯光节能控制装置， 其特征在于， 所述第 二气嘴活动 设置于所述横板上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218119563 U 2地下车库灯光节能控制装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及节能领域， 尤其涉及一种地下 车库灯光节能控制装置 。 背景技术 [0002]随着城市小轿车数量的剧增， 造成了严峻的停车压力， 如今城市建设中到处高楼 林立， 高层建筑中宝贵和高价的地面面积远不能满足大规模停车要求， 因此在高层建筑中 通常将地下层用于停车使用， 而地下层位于地下， 因此， 一般光线都比较暗， 需要24小时高 亮度照明， 以便于车主停车或取车。 而在一 天中的大多 数时候， 地下车库无人进入， 因此， 全 天侯高亮度照明， 则会造成电量大量 浪费， 不利于节能环保。 此外， 在车辆进入地下车库时， 会带入大量的灰尘， 这些灰尘容易吸附在灯罩上， 进而影响灯具的光线， 从而影响照明效 果。 实用新型内容 [0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。 为此， 本实 用新型的目的在于提出一种地下 车库灯光节能控制装置 。 [0004]为实现上述目的， 根据本实用新型实施例的地下 车库灯光节能控制装置， 包括： [0005]安装架， 所述 安装架适于固定 于地下车库的顶壁上； [0006]照明组件， 所述照明组件包括第一照明组件、 第二照明组件及第三照明组件， 所述 第一照明组件设置于所述安装架的底部， 所述第二照明组件及第三照明组件分别设置于所 述第一照明组件的两侧； [0007]供气座， 所述供气座适于与建筑 内部的供气管路相连， 用于为地下车库换气， 且气 体吹向所述第一照明组件、 第二照明组件及第三照明组件的灯罩； [0008]感应调节组件， 所述感应调节组件设置于地下车库的出口及入口， 并与所述照明 组件相连， 用于感应车辆或者车主； 当所述感应调节组件感应到车辆或者车主进入地下车 库时， 所述感应调节组件 控制所述照明组件 亮度增大。 [0009]根据本实用新型提供的地下车库灯光节能控制装置， 可根据是否有车辆或者车主 进入地下车库自动调节光亮， 从而节约电能， 同时， 可起到除尘、 防尘的效果， 确保光线亮 度， 有利于推广使用。 [0010]另外， 根据本实用新型上述实施例的地下车库灯光节能控制装置还可以具有如下 附加的技 术特征： [0011]根据本实用新型的一个实施例， 所述安装架为倒T型结构， 上端适于固定在地下车 库的顶壁上， 左右两端分别与所述第二照明组件及第三照明组件转动连接 。 [0012]根据本实用新型的一个实施例， 两个所述供气座可拆卸的与所述安装架相连， 所 述第一照明组件设置 于两个所述供气座之间， 且与两个所述供气座可拆卸连接 。 [0013]根据本实用新型的一个实施例， 所述供气座包括横板及竖板； [0014]所述竖板的下端与所述 安装架可拆卸连接， 上端与所述横板的一端相连；说　明　书 1/6 页 3 CN 218119563 U 3