(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221352487.6 (22)申请日 2022.05.31 (73)专利权人 昆山文迪精密模具有限公司 地址 215316 江苏省苏州市昆山市玉山 镇 优德路318号 (72)发明人 张锐　张春　朱军华　陈小超　 马俊　曹务中　 (51)Int.Cl. B29C 43/40(2006.01) B08B 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 用于汽车零部件加工的模具 (57)摘要 本实用新型公开了用于汽车零部件加工的 模具， 包括底座， 所述底座的上表面通过L型支架 安装有液压驱动结构， 所述液压驱动结构的输出 端固定连接有连接板， 所述连接板的外表面通过 活动杆连接有上压模， 所述活动杆上设有缓冲结 构， 所述底座的上表面固定连接有下压模， 所述 底座的底 壁固定的安装有双轴电机， 所述双轴电 机的两侧输出端均通过转轴套设有凸轮， 所述下 压模的上表 面分别开设有型腔和两个切割槽， 所 述切割槽的下表面活动穿插有推杆， 所述推杆的 顶端固定连接有切割刀， 所述底 座的上表面设有 清理结构， 通过一系 列结构的设置使得本装置能 够在压模时进行缓冲， 且能够对塑料制品在压模 后进行除毛刺作业， 方便使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218111469 U 2022.12.23 CN 218111469 U 1.用于汽车零部件加工的模具， 包括底座(1)， 其特征在于： 所述底座(1)的上表面固定 连接有L型支架(2)， 所述L型支架(2)的上表 面固定安装有 液压驱动结构(3)， 所述液压驱动 结构(3)的输出端 固定连接有连接板(4)， 所述连接板(4)的外表面活动穿插有活动杆(5)， 所述活动杆(5)的顶端固定连接有上压模(6)， 所述活动杆(5)上设有缓冲结构， 所述底座 (1)的上表面固定连接有下压模(12)， 所述底座(1)的底壁固定的安装有双轴电机(13)， 所 述双轴电机(13)的两侧输出端均固定连接有转轴(14)， 所述转轴(14)的外表 面固定套设有 凸轮(15)， 所述下压模(12)的上表面分别 开设有型腔(16)和两个切割槽(17)， 所述切割槽 (17)的下表面活动穿插有推杆(18)， 所述推杆(18)的顶端 固定连接有切割刀(19)， 所述底 座(1)的上表面设有清理结构。 2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的模具， 其特征在于： 所述缓冲 结构包括 套板(7)和缓冲拉簧(8)， 所述套板(7)固定在活动杆(5)的顶端， 所述 缓冲拉簧(8)套设在活 动杆(5)的外表面并分别与连接 板(4)及套板(7)固定连接 。 3.根据权利要求2所述的用于汽车零部件加工的模具， 其特征在于： 所述L型支架(2)的 上表面开设有两个穿 孔槽(9)， 所述 穿孔槽(9)位于对应的套板(7)上。 4.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的模具， 其特征在于： 所述上压模(6)的 上表面开设有插槽(1 1)， 所述连接 板(4)的下表面固定连接有与插槽(1 1)对应的插杆(10)。 5.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的模具， 其特征在于： 所述切割刀(19)与 切割槽(17)紧密贴合， 所述推杆(18)的底端延伸至底座(1)的内部， 所述推杆(18)的底端固 定连接有推板(20)， 所述推板(20)位于凸轮(15)的正上方， 且所述切割刀(19)位于型腔 (16)的外侧。 6.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的模具， 其特征在于： 所述清理结构包括 扇叶(27)和传动组件， 所述底座(1)的上表 面固定连接有支撑板(21)， 所述支撑板(21)靠近 L型支架(2)的一侧分别转动连接有慢 转杆(22)及快转杆(23)， 所述扇叶(27)固定在快转杆 (23)的外表面。 7.根据权利要求6所述的用于汽车零部件加工的模具， 其特征在于： 所述传动组件包括 传送链(24)、 主动齿轮(25)及 从动齿轮(26)， 所述慢转杆(22)上与转轴(14)上通过传送链 (24)传动 连接， 所述主动齿轮(25)与从动齿轮(26)啮合， 所述主动齿轮(25)固定套设在慢 转杆(22)上， 所述从动齿轮(26)固定套设在快转杆(23)上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218111469 U 2用于汽车零部件加工的模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具技 术领域， 具体为用于汽车零部件加工的模具。 背景技术 [0002]随着我国经济 的快速发展， 推动了我国汽车产业的快速进步， 对于汽车塑料零部 件生产制造中， 都会采用冲压模具对其零部件进 行加工， 而冲压模具是在冷冲压加工中， 将 材料加工成零件的一种特殊工艺装备， 称为冷冲压模具。 [0003]现有的冲压模具没有减缓冲撞作用力的结构， 模具在冲压动力的巨大作用力下对 材料进行加工的过程中会产生较大的摩擦力， 由于 没有缓冲， 就会使得模具的摩擦力加大， 从而减少 了模具的使用寿命， 会对模具产生一定的损坏， 同时材料 的品质也会受到一定的 影响， 且模具在压完塑料产品之后， 产品周围会出现多余的毛边， 现有技术中通常由人工手 动切除， 费时费力。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供用于汽车零部件加工的模具， 以解决上述背景技术中 提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 用于汽车零部件加工的模具， 包 括底座， 所述底座的上表面固定连接有L型支架， 所述L型支架的上表面固定安装有液压驱 动结构， 所述液压驱动结构的输出端固定连接有连接板， 所述连接板的外表面活动穿插有 活动杆， 所述活动杆的顶端固定连接有 上压模， 所述活动杆上设有缓冲结构， 所述底座的上 表面固定连接有下压模， 所述底座的底壁固定的安装有双轴电机， 所述双轴电机的两侧输 出端均固定连接有转轴， 所述转轴的外表面固定套设有凸轮， 所述下压模的上表面分别开 设有型腔和两个切割槽， 所述切割槽的下表面活动穿插有推杆， 所述推杆的顶端固定连接 有切割刀， 所述底座的上表面设有清理结构。 [0006]优选的， 所述缓冲结构包括套板和缓冲拉簧， 所述套板固定在活动杆的顶端， 所述 缓冲拉簧套设在活动杆的外表面并分别与连接 板及套板固定连接 。 [0007]优选的， 所述L型支架的上表面开设有两个穿孔槽， 所述穿孔槽位于对应的套板 上。 [0008]优选的， 所述上压模的上表面开设有插槽， 所述连接板 的下表面固定连接有与插 槽对应的插杆。 [0009]优选的， 所述切割刀与切割槽紧密贴合， 所述推杆的底端延伸至底座的内部， 所述 推杆的底端固定连接有推板， 所述推板位于凸轮的正上 方， 且所述切割刀位于型腔的外侧。 [0010]优选的， 所述清理结构包括扇叶和传动组件， 所述底座的上表面固定连接有支撑 板， 所述支撑板靠近L型支架的一侧分别转动连接有慢转杆及快转杆， 所述扇叶固定在快转 杆的外表面。 [0011]优选的， 所述传动组件包括传送链、 主动齿轮及从动齿轮， 所述慢转杆上与转轴上说　明　书 1/3 页 3 CN 218111469 U 3