(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222025656.1 (22)申请日 2022.08.03 (73)专利权人 河北益德技 术有限公司 地址 053600 河北省衡水市安平县纬二路 28号 专利权人 东方诚建 设集团有限公司 (72)发明人 王勇威　多跃刚　刘宝欢　多学博　 张爱社　王银龙　张松　 (74)专利代理 机构 衡水市盛博专利事务所 13119 专利代理师 付震夯 (51)Int.Cl. B05B 16/20(2018.01) B05B 16/00(2018.01) B05B 13/02(2006.01)B05B 14/43(2018.01) B05D 3/02(2006.01) B05D 1/38(2006.01) B05D 7/14(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 钢结构件喷涂系统 (57)摘要 本实用新型属于钢结构件喷涂系统技术领 域， 公开了一种钢结构件喷涂系统。 其主要技术 特征为： 包括喷涂循环轨道、 位于该喷涂循环轨 道上的支撑小车和小车牵引机构， 在所述喷涂循 环轨道设置 上料区、 底 漆喷涂区、 底漆烘干区、 第 一卸料区。 将钢结构件通过吊装放置在支撑小车 上； 支撑小车带动钢结构件沿喷涂轨道向前移 动， 实现喷漆烘干和卸料。 喷涂过程中， 未喷涂的 面积小， 利于后续加工， 避免了喷涂雾气对空气 的污染， 烘干温度均匀， 烘干效果好、 节约能源； 提高了生产效率， 节约了空间占用， 使用更加方 便。 权利要求书1页 说明书6页 附图17页 CN 217830532 U 2022.11.18 CN 217830532 U 1.钢结构件喷涂系统， 其特征在于： 包括喷涂循环轨道、 位于该喷涂循环轨道上的支撑 小车和小车牵引机构， 所述喷涂循环轨道包括喷涂轨道和小车返回轨道， 所述喷涂轨道和 小车返回轨道相互平行， 在所述喷涂 轨道和小车返回轨道两端设置有换道机构； 所述喷涂轨道包括上料区、 底漆喷涂区、 底漆烘干区、 第一卸料区， 在所述底漆喷涂区 处设置有底漆喷涂 机构， 在所述底漆烘干区处设置有底漆烘干 机构； 所述支撑小车包括车架和行进轮， 在所述车架上方设置有支撑架座， 在所述支撑架座 内设置有支撑架， 在所述车架上设置有牵引挂板； 所述换道机构包括与 所述喷涂轨道垂直的换道轨道和换道车体， 所述换道车体包括换 道车架， 在所述换道车架下方设置有与所述换道轨道匹配的换道轮， 在所述换道车架上方 设置有移动车轨， 所述移动车轨的高度与所述喷涂轨道的高度相同， 在所述换道车架上设 置有换道电机， 所述换道电机与所述换道轮动力连接； 所述底漆喷涂机构包括带有底漆喷涂门的底漆喷涂罩体， 在所述底漆喷涂罩体 内设置 有底漆喷枪； 所述小车牵引机构包括喷涂牵引机构和返回牵引机构， 所述喷涂牵引机构包括喷涂牵 引带和与该喷涂牵引带动力连接的喷涂电机， 在所述喷涂牵引带上设置有喷涂挂钩， 所述 返回牵引机构包括返回牵引带和与该返回牵引带动力连接的返回电机， 在所述返回牵引带 上设置有返回挂钩。 2.根据权利要求1所述的钢结构件喷涂系统， 其特征在于： 在所述第 一卸料区后方的所 述喷涂轨道包括面漆喷涂区、 面漆烘干区、 第二卸料区， 在所述面漆喷涂区处设置有面漆喷 涂机构， 在所述 面漆烘干区处设置有面漆烘干 机构。 3.根据权利要求2所述的钢结构件喷涂系统， 其特征在于： 在所述底漆喷涂机构和所述 面漆喷涂 机构外侧设置废气过 滤收集机构。 4.根据权利要求1所述的钢结构件喷涂系统， 其特征在于： 所述支撑架为箱体支撑架， 所述箱体支撑架包括两个侧边支撑 板， 在两个所述侧边支撑 板之间设置有 “V”型卡槽。 5.根据权利要求1所述的钢结构件喷涂系统， 其特征在于： 所述支撑架为 “H”型钢支撑 架， 所述“H”型钢支撑架包括与所述支撑架 座固定的底 座， 在所述底座上设置有第一支撑架 和第二支撑架， 所述第一支撑架包括底板和位于该底板上 方的第一固定折 边。 6.根据权利要求5所述的钢结构件喷涂系统， 其特征在于： 所述第 二支撑架包括与 所述 底座固定的伸缩座， 在所述伸缩座上设置有伸缩轨道槽， 在所述伸缩轨道槽外侧的伸缩座 上设置有位置调节孔， 在所述伸缩轨道槽内设置有伸缩固定板， 在所述伸缩固定板与伸缩 轨道槽对应位置上设置有定位孔， 在所述位置调节孔与所述定位孔内设置有调节螺栓， 在 所述伸缩固定 板上方设置有第二固定折 边。 7.根据权利要求1所述的钢结构件喷涂系统， 其特征在于： 所述支撑架为圆管支撑架， 所述圆管支撑架包括与所述支撑架 座固定的支撑底盘， 在沿行进方向前后两侧的边框上方 间隔设置有弧状凹槽， 在所述行进方向左右两侧的边框上设置有挡块。 8.根据权利要求1所述的钢结构件喷涂系统， 其特征在于： 在所述支撑小车的后方设置 有止退块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217830532 U 2钢结构件喷涂系统 技术领域 [0001]本实用新型属于钢结构件喷涂系统技 术领域， 尤其涉及一种 钢结构件喷涂系统。 背景技术 [0002]随着钢结构建筑的增加， 钢结构件的使用量也相应的增加。 目前钢结构件的生产 工艺首先是经过焊接， 为了增加钢 结构件的抗腐蚀性能， 需要在焊接好钢 结构件表面喷涂 防腐蚀涂料。 由于钢结构件体积大、 重量重， 目前在钢结构件喷涂防腐蚀涂料时主要采用以 下方式： 将钢结构件通过吊装机构吊起， 在其下方设置垫块， 然后将钢结构件放置在垫块 上， 然后用喷枪在钢结构件表面喷涂， 喷涂后再晾干或烘干， 然后再将喷涂好的钢结构件通 过吊装机构吊走。 上述方法存在以下缺陷： 其一， 占用空间大， 为了提高生产效率， 采用多个 钢结构件排列在一起喷涂， 这样就需要占用更大 的空间进行施工； 其二， 由于空间较大， 喷 涂过程中产生的喷涂喷雾无法收集， 对空气造成污染； 其三， 垫块与钢 结构件接触面积大， 钢结构件底面未喷涂到的面积大， 后期加工难度大； 其四， 垫块与钢结构件固定不牢固， 在 受到撞击或碰撞时钢结构件容易倾倒， 发生安全事故； 其 五， 如果采用晾干， 占用时间长， 工 作效率低， 如果采用烘干， 烘干温度低， 浪费能源， 而且还使得工作环境中的温度高， 长时间 在高温环境下施工影响施工人员健康。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题就是提供一种空间占用少、 工作效率高、 空气污染 小、 安全系数高、 可 连续生产、 节约能源、 施工环境 好、 喷涂效果 好的钢结构件喷涂系统。 [0004]为解决上述问题， 本实用新型钢结构件喷涂系统采用的技 术方案为： [0005]包括喷涂循环轨道、 位于该喷涂循环轨道上的支撑小车和小车牵引机构， 所述喷 涂循环轨道包括喷涂轨道和小车返回轨道， 所述喷涂轨道和小车返回轨道相互平行， 在所 述喷涂轨道和小车返回轨道两端设置有换道机构； [0006]所述喷涂轨道包括上料区、 底漆喷涂区、 底漆烘干区、 第一卸料区， 在所述底漆喷 涂区处设置有底漆喷涂 机构， 在所述底漆烘干区处设置有底漆烘干 机构； [0007]所述支撑小车包括车架和行进轮， 在所述车架上方设置有支撑架座， 在所述支撑 架座内设置有支撑架， 在所述车架上设置有牵引挂板； [0008]所述换道机构包括与所述喷涂轨道垂直的换道轨道和换道车体， 所述换道车体包 括换道车架， 在所述换道车架下方设置有与所述换道轨道匹配的换道轮， 在所述换道车架 上方设置有移动车轨， 所述移动车轨的高度与所述喷涂轨道的高度相同， 在所述换道车架 上设置有换道电机， 所述换道电机与所述换道轮动力连接； [0009]所述底漆喷涂机构包括带有底漆喷涂门的底漆喷涂罩体， 在所述底漆喷涂罩体内 设置有底漆喷枪； [0010]所述小车牵引机构包括喷涂牵引机构和返回牵引机构， 所述喷涂牵引机构包括喷 涂牵引带和与该喷涂牵引带动力连接的喷涂电机， 在所述喷涂牵引带上设置有喷涂挂钩，说　明　书 1/6 页 3 CN 217830532 U 3