(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222039898.6 (22)申请日 2022.08.04 (73)专利权人 镇江康福船舶设备有限公司 地址 212000 江苏省镇江市镇江新区大港 银河路南 (72)发明人 汪自舟　王勇　张继　秦健　 接国平　 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) B05B 15/68(2018.01) B05B 9/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种可调节喷头角度的船舶配件加工用表 面喷漆装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种可调节喷头角度的 船舶配件加工用表面喷漆装置， 所述固定支架外 表面连接支架的侧面设置有螺纹杆。 该可调节喷 头角度的船舶配件加工用表面喷漆装置开设有 安装槽， 安装槽内部的夹紧板在伸缩弹簧的作用 下构成左右移动结构， 从而使该装置可以固定不 同尺寸的船舶用零部件， 安装槽开设在装置底座 的内部， 使装置在进行喷漆处理时避免漆料喷洒 在外界； 出料管与 喷涂管之间为法兰连接， 使喷 涂管的长度可以方便进行调整， 出料管的外表面 设置有固定支架， 固定支架的外表 面以喷涂管的 外表面均设置有连接支架， 连接支架之间的传动 杆通过活动轴构成活动结构， 通过螺纹杆带动连 接支架沿着 升降槽进行位置调整， 从而使喷涂管 的角度可以进行调整。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217856873 U 2022.11.22 CN 217856873 U 1.一种可调节喷头角度的船舶配件加工用表面喷漆装置， 包括装置底座(1)和储料箱 (11)， 其特征在于： 所述储 料箱(11)的底面设置有出料管(12)， 所述出料管(12)的末端连接 有喷涂管(13)， 所述出料管(12)的外表面设置有固定支架(14)， 所述固定支架(14)上开设 有升降槽(15)， 所述喷涂管(13)的侧面以及固定支架(14)的外表面均设置有连接支架 (16)， 所述连接支架(16)之间设置有传动 杆(17)， 所述传动 杆(17)的两端与连接支架(16) 之间连接有活动轴(18)， 所述固定支架(14)外表面连接支架(16)的侧面设置有螺纹杆 (19)。 2.根据权利要求1所述的一种可调节喷头角度的船舶配件加工用表面喷漆装置， 其特 征在于： 所述装置底座(1)的上表 面开设有安装槽(2)， 所述安装槽(2)的内部设置有夹紧板 (3)， 所述夹紧板(3)的外表面与安装槽(2)的内表面之间连接有伸缩弹簧(4)， 所述装置底 座(1)的底面设置有支撑腿(5)， 所述安装槽(2)开设在装置底座(1)上表面的中间位置， 所 述夹紧板(3)对称设置在安装槽(2)的内部， 所述夹紧板(3)通过伸缩弹簧(4)在安装槽(2) 的内部构成左右移动结构， 所述支撑腿(5)对称设置在 装置底座(1)的底 面， 且支撑腿(5)与 装置底座(1)之间为固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种可调节喷头角度的船舶配件加工用表面喷漆装置， 其特 征在于： 所述装置底座(1)的上表 面开设有限位滑槽(6)， 所述限位滑槽(6)的内部设置有滑 动支架(7)， 所述滑动支架(7)之间设置有安装板(8)， 所述安装板(8)的上表面开设有滑动 槽(9)， 所述安装板(8)的上表面设置有电动伸缩杆(10)， 所述电动伸缩杆(10)连接有储料 箱(11)， 且储料箱(11)设置在安装板(8)的上表面， 所述限位滑槽(6)对称开设在装置底座 (1)的上表面， 所述滑动支架(7)与限位滑槽(6)之间为滑动连接， 所述安装板(8)与滑动支 架(7)之间为固定连接， 所述滑动槽(9)开设在安装板(8)上表面的中间位置， 所述储料箱 (11)通过电动伸缩杆(10)在限位滑槽(6)的内部构成前后移动结构。 4.根据权利要求1所述的一种可调节喷头角度的船舶配件加工用表面喷漆装置， 其特 征在于： 所述出料管(12)与喷涂管(13)之间为法兰连接， 所述固定支架(14)与出料管(12) 之间为固定连接， 所述升降槽(15)开设在固定支架(14)的中间位置， 所述传动杆(17)与连 接支架(16)之间通过活动轴(18)构成活动结构， 所述连接支架(16)分别对称设置在固定支 架(14)的外表面以及 喷涂管(13)的外表面， 且连接支架(16)与固定支架(14)以及 喷涂管 (13)之间均为固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217856873 U 2一种可调节喷头角度的船舶配件加工用表面喷漆装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及船舶 配件表面喷漆技术领域， 具体为一种可调节喷头角度的船舶 配件加工用表面喷漆装置 。 背景技术 [0002]人类造船已有悠久 的历史， 船舶由成千上万种零件构成， 几乎与各个工业部门都 有关系。 除特有的船体建造技术外， 造船还涉及到机械、 电气、 冶金、 建筑、 化学以至工艺美 术等各个领域。 因此,造船是以全部工业技术为基础的一门综合技术,反映一个国家的工业 技术水平， 由于航运的发展和军事上的需要,船舶趋于大型化和专 业化,造船技术随之迅速 发展， 造船业已成为世界上最主要的重工业部门之一， 船舶的零部件由于需要长时间与水 接触， 因此需要通过喷漆来避免船舶的零部件出现锈蚀， 从而需要使用表面喷漆装置， 目前 市面上所使用的喷漆装置没有防护结构， 且喷漆角度较大， 导致喷洒时容易喷洒到装置以 外的部分， 造成不必要的麻烦。 同时， 由于零件需要喷涂的面积较大， 现有的喷漆装置不方 便对喷涂管的角度进行调节。 [0003]中国实用新型202121998207.4公开了一种锁体加工用喷漆设备通过固定气缸带 动连接齿板转动， 通过啮合的齿轮带动喷灌的喷头端改变方向， 但在实际使用的情况中， 将 工件放置在 装置平台上进 行喷漆时， 由于 没有防护结构， 且喷漆角度较大， 导致喷洒时容易 喷洒到装置以外的部分， 造成不必要的麻烦。 [0004]所以我们提出了一种可调节喷头角度的船舶 配件加工用表面喷漆装置， 以便于解 决上述中提出的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种可调节喷头角度的船舶配件加工用表面喷漆装 置， 以解决上述背景技术提出 的目前市面上所使用的喷漆装置没有防护结构， 且喷漆角度 较大， 导致喷洒时容易喷洒到装置以外的部分， 造成不必要的麻烦。 同时， 由于零件需要喷 涂的面积较大， 现有的喷漆装置不方便对喷涂管的角度进行调节的问题。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种可调节 喷头角度的船舶配 件加工用表面喷漆装置， 包括装置底 座和储料箱， 所述储料箱的底 面设置有出料管， 所述出 料管的末端连接有喷涂管， 所述出料管 的外表面设置有固定支架， 所述固定支架上开设有 升降槽， 所述喷涂管 的侧面以及固定支架的外表面均设置有连接支架， 所述连接支架之间 设置有传动杆， 所述传动杆的两端与连接支架之间连接有活动轴， 所述固定支架外表面连 接支架的侧面设置有螺纹杆。 [0007]优选的， 所述装置底座的上表面开设有安装槽， 所述安装槽的内部设置有夹紧板， 所述夹紧板的外表面与安装槽的内表面之 间连接有伸缩弹簧， 所述装置底座的底面设置有 支撑腿， 所述安装槽开设在装置底座上表面的中间位置， 所述夹紧板对称设置在安装槽的 内部， 所述夹紧板通过伸缩弹簧在安装槽的内部构成左右移动结构， 所述支撑腿对称设置说　明　书 1/3 页 3 CN 217856873 U 3