(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222093317.7 (22)申请日 2022.08.10 (73)专利权人 江苏凤骓金属制品有限公司 地址 212331 江苏省镇江市丹阳市司徒镇 观鹤路1号 (72)发明人 杨健　陈双明　王文峰　宋伦　 朱秉煜　 (74)专利代理 机构 常州国洸专利代理事务所 (普通合伙) 32467 专利代理师 吴丽娜 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种自行 车车架用自动喷漆 工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种自行车车架用自动 喷漆工装， 具体涉及自行车车架加工技术领域， 包括基台， 基台顶部的一侧固定连接有支撑架， 支撑架的顶部固定连接有滑杆， 滑杆的下方设置 有水平螺纹杆， 且水平螺纹杆与支撑架转动连 接， 水平螺纹杆的一端与第一电机的输出端固定 连接， 滑杆的外表面与移动座顶部开设的滑孔插 接， 水平螺纹杆的外表面与移动座底部开设的水 平螺纹孔螺纹连接， 移动座的底端固定连接有电 动伸缩杆， 且电动伸缩 杆的输出端固定连接有喷 头， 基台的顶端固定连接有固定夹座， 固定夹座 的顶部转动连接有主动轴。 该设计能够实现对自 行车车架自动喷涂及其自动翻面的目的， 大大降 低了工人劳动量， 同时也 提高了工作效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218078552 U 2022.12.20 CN 218078552 U 1.一种自行车车架用自动喷漆工装， 包括基台(1)， 其特征在于： 所述基台(1)顶部的一 侧固定连接有支撑架(2)， 所述支撑架(2)的顶部固定连接有滑杆(3)， 所述滑杆(3)的下方 设置有水平螺纹杆(4)， 且水平螺纹杆(4)与支撑架(2)转动连接， 所述水平螺纹杆(4)的一 端与第一电机(8)的输出端固定连接， 所述滑杆(3)的外表面与移动座(5)顶部开设 的滑孔 插接， 所述水平螺纹杆(4)的外表面与移动座(5)底部开设的水平螺纹孔螺纹连接， 所述移 动座(5)的底端固定连接有电动伸缩杆(6)， 且电动伸缩杆(6)的输出端固定连接有喷头 (7)， 所述基台(1)的顶端 固定连接有固定夹座(11)， 所述固定夹座(11)的顶部转动连接有 主动轴(16)， 且主动轴(16)的一端与第二电机(12)的输出端固定连接， 所述基台(1)在与固 定夹座(11)位置相对应的部位开设有滑槽(10)， 且滑槽(10)的内部滑动连接有滑块(15)， 所述滑块(15)的顶部固定连接有活动夹座(13)， 所述活动夹座(13)的顶部转动连接有从动 轴(17)， 所述主动轴(16)的自由端和从动轴(17)的自由端均固定连接有夹块(14)， 所述活 动夹座(13)底部的一侧设置有限位机构。 2.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装， 其特征在于： 所述夹块(14) 包括U形块(20)， U形块(20)的一侧开设有夹持螺纹孔(22),夹持螺纹孔(22)的内部螺纹连 接有夹持螺纹杆(24),夹持螺纹杆(24)的一端 固定连接有转动圆块(9),U形块(20)的内部 设置有夹板(21),夹板(21)中部的一侧固定连接有凸块(23),凸块(23)的中部开设有转动 槽， 转动槽的内部与连接圆块(25)转动连接， 连接圆块(25)的中部与夹持螺纹杆(24)穿过 凸块(23)的一端固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装， 其特征在于： 所述限位机构 包括与活动夹座(13)一侧固定连接的连接片(18),连接片(18)的外表 面对称开设有两个限 位螺纹孔， 每 个限位螺纹孔的内部均螺纹连接有紧 固螺栓(19)。 4.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装， 其特征在于： 所述喷头(7) 通过连接管道与油漆泵连接， 油漆泵位于油漆箱内部 。 5.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装， 其特征在于： 所述滑槽(10) 内部的截面轮廓与滑块(15)的截面轮廓相适配， 且滑块(15)的截面轮廓设置为 “T”形。 6.根据权利要求1所述的一种自行车车架用自动喷漆工装， 其特征在于： 所述主动轴 (16)的轴心与从动轴(17)的轴心对齐。 7.根据权利要求2所述的一种自行车车架用自动喷漆工装， 其特征在于： 所述夹板(21) 的一侧与对应U形块(20)的内壁 面相贴。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218078552 U 2一种自行 车车架用自动喷漆 工装 技术领域 [0001]本实用新型涉及自行车车架加工技术领域， 具体为一种自行车车架用自动喷漆工 装。 背景技术 [0002]自行车车架作为整个自行车的骨架， 最大程度地决定、 影响了骑行姿势的正确性 和舒适性。 [0003]目前在自行车车架生产过程中， 需要对整个车架进行喷涂工作， 现有的喷涂工作 是通过人工进行的， 不仅需要工人一一喷涂， 同时还需要将车架进行翻转， 随后喷涂， 整体 效率较慢， 同时对工人来说 劳动量也较大， 为此我们提出一种自行 车车架用自动喷漆工装。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技 术的不足， 本实用新型提供一种自行 车车架用自动喷漆工装。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种自行车车架用自动喷 漆工装， 包括基台， 所述基台顶部的一侧固定连接有支撑架， 所述支撑架的顶部固定连接有 滑杆， 所述滑杆的下方设置有 水平螺纹杆， 且水平螺纹杆与支撑架转动连接， 所述水平螺纹 杆的一端与第一电机的输出端固定连接， 所述滑杆的外表面与移动座顶部开设的滑孔插 接， 所述水平螺纹杆 的外表面与移动座底部开设的水平螺纹孔螺纹连接， 所述移动座的底 端固定连接有电动伸缩杆， 且电动伸缩杆的输出端固定连接有喷头， 所述基台的顶端固定 连接有固定夹座， 所述固定夹座的顶部转动连接有主动轴， 且主动轴的一端与第二电机的 输出端固定连接， 所述基台在与固定夹座位置相对应的部位开设有滑槽， 且滑槽的内部滑 动连接有滑块， 所述滑块的顶部固定连接有活动夹座， 所述活动夹座的顶部转动连接有从 动轴， 所述主动轴的自由端和从动轴的自由端均固定连接有夹块， 所述活动夹座底部的一 侧设置有限位机构。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述夹块包括U形块， U形块的一侧开设有 夹持螺纹孔,夹持螺纹孔的内部螺纹连接有夹持螺纹杆,夹持螺纹杆 的一端固定连接有转 动圆块,U形块的内部设置有夹板,夹板中部的一侧固定连接有凸块,凸块的中部开设有转 动槽， 转动槽的内部与连接圆块转动连接， 连接圆块的中部与夹持螺纹杆穿过凸块的一端 固定连接 。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述限位机构包括与活动夹座一侧固定连 接的连接片,连接片的外表面对称开设有两个限位螺纹孔， 每个限位螺纹孔的内部均螺纹 连接有紧 固螺栓。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述喷头通过连接管道与油 漆泵连接， 油 漆泵位于油漆箱内部 。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述滑槽内部的截面轮廓与滑块的截面轮 廓相适配， 且滑块的截面轮廓设置为 “T”形。说　明　书 1/3 页 3 CN 218078552 U 3