(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222174601.7 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 常州市中海船舶螺 旋桨有限公司 地址 213000 江苏省常州市武进区遥观镇 钱家工业 集中区 (72)发明人 江华　张钦尧　 (74)专利代理 机构 苏州汇诚汇智专利代理事务 所(普通合伙) 32623 专利代理师 宰莹莹 (51)Int.Cl. B05B 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于深海船舶螺 旋桨的涂层加工装置 (57)摘要 本实用新型涉及涂层加工设备附属装置的 技术领域， 特别是涉及一种用于深海 船舶螺旋桨 的涂层加工装置， 其可以对深海 船舶螺旋桨方便 快捷的传送吊装的机构， 因此可以提高涂层加工 的效率和 效果； 包括涂层加工箱、 支撑台和四组 支腿， 涂层加工箱底端与支撑台顶端左侧连接， 四组支腿顶端均与支撑台底端连接， 还包括转动 电机、 第一齿轮、 第二齿轮、 工作架、 往复滑块、 第 一伸缩杆、 第二伸缩杆、 吊装轴和限位板， 转动电 机顶端与支撑台底端右侧连接， 转动电机输出端 轴承密封转动插入进支撑台， 第一齿轮与转动电 机输出端紧固套装， 支撑台顶端右侧与工作架底 端轴承紧固套装， 第二齿轮与工作架底端紧固套 装， 并且第二齿轮右端与第一齿轮左端互相啮 合。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217963146 U 2022.12.06 CN 217963146 U 1.一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 包括涂层加工箱(1)、 支撑台(2)和四组 支腿(3)， 涂层加工箱(1)底端与支撑台(2)顶端左侧连接， 四组支腿(3)顶端均与支撑台(2) 底端连接， 其特征在于， 还包括转动电机(4)、 第一齿轮(5)、 第二齿轮(6)、 工作架(7)、 往复 滑块(8)、 第一伸缩 杆(9)、 第二伸缩 杆(10)、 吊装轴(11)和限位板(12)， 转动电机(4)顶端与 支撑台(2)底端右侧连接， 转动电机(4)输出端轴承密封转动插入进支撑台(2)， 第一齿轮 (5)与转动电机(4)输出端紧固套装， 支撑台(2)顶端右侧与工作架(7)底端轴承紧固套装， 第二齿轮(6)与工作架(7)底端紧固套装， 并且第二齿轮(6)右端与第一齿轮(5)左端互相啮 合， 往复滑块(8)左端设置有往复通孔， 往复滑左端与工作 架(7)顶端左侧滑动套装， 第一伸 缩杆(9)右端与工作架(7)左端 上侧区域连接， 第一伸缩 杆(9)左端与往复滑 块(8)右端下侧 连接， 第二伸缩 杆(10)顶端与往复滑 块(8)底端 连接， 往复滑 块(8)底端与吊装轴(11)连接， 限位板(12)顶端中部设置有螺纹孔， 限位板(12)顶端与吊装轴(1 1)底端螺装。 2.如权利要求1所述的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 其特征在于， 还包括 第一滑块(13)， 往复通孔上端设置有第一滑槽， 第一滑块(13)底端与工作架(7)顶端连接， 往复滑块(8)通过第一滑块(13)与工作架(7)顶端左侧滑动卡装。 3.如权利要求2所述的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 其特征在于， 还包括 齿轮保护罩(14)， 齿轮保护罩(14)顶端左侧设置有转动通孔， 齿轮保护罩(14)底端与支撑 台(2)顶端右侧连接， 并且将第一齿轮(5)和第二齿轮(6)套在齿轮保护罩(14)内部 。 4.如权利要求3所述的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 其特征在于， 还包括 电机防震垫(15)， 电机防震垫(15)顶端中部设置有电机通孔， 转动电机(4)输出端穿过电机 防震垫(15)， 电机防震垫(15)底端与转动电机(4)顶端连接 。 5.如权利要求4所述的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 其特征在于， 还包括 防尘罩(16)， 防尘罩(16)顶端与支撑台(2)底端右侧连接， 并且将转动电机(4)罩在内部 。 6.如权利要求5所述的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 其特征在于， 还包括 四组吊耳(20)， 四组吊耳(20)底端均 与支撑台(2)顶端连接 。 7.如权利要求6所述的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 其特征在于， 还包括 四组高度螺纹杆(17)和四组高度底座(18)， 四组高度螺纹杆(17)顶端分别与四组支腿(3) 底端连接， 四组高度底座(18)顶端分别与四组高度螺纹杆(17)底端螺装。 8.如权利要求7所述的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 其特征在于， 还包括 四组防滑胶垫(19)， 四组防滑胶垫(19)顶端分别与四组高度底座(18)底端连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217963146 U 2一种用于深海船舶螺 旋桨的涂层加工装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及涂层加工设备附属装置的技术领域， 特别是涉及一种用于深海船 舶螺旋桨的涂层加工装置 。 背景技术 [0002]众所周知深海船舶螺旋桨是指靠桨叶在水 中旋转， 将发动机转动功率转化为推进 力的装置， 螺旋桨分为很多种， 应用也十分广泛， 如轮船 的推进器等， 因此深海船舶螺旋桨 的涂层加工非常重要， 一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置是一种用于对螺旋桨表面 进行喷漆防腐的设备， 其在的工业 生产的领域中得到 了广泛的使用； [0003]现有的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置使用时， 首先将船舶螺旋桨放置 在涂层加工箱内， 然后对船舶螺 旋桨进行涂层加工， 涂层加工 完毕后取 出船舶螺旋桨即可； [0004]现有的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置使用中发现， 对船舶螺旋桨的输 送过程耗费时间较长， 因此降低了 涂层加工的效率和效果， 从而导 致实用性较差 。 实用新型内容 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种可以对深海船舶螺旋桨方便快捷的传 送吊装的机构， 因此可以提高涂层加工的效率和效果， 从而增强实用性的一种用于深海船 舶螺旋桨的涂层加工装置 。 [0006]本实用新型的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 包括涂层加工箱、 支撑 台和四组支腿， 涂层加工箱底端与支撑台顶端左侧连接， 四组支腿顶端均与支撑台底端连 接， 还包括转动电机、 第一齿轮、 第二齿轮、 工作架、 往复滑块、 第一伸缩杆、 第二伸缩杆、 吊 装轴和限位板， 转动电机顶端与支撑台底端右侧连接， 转动电机输出端轴承密封转动插入 进支撑台， 第一齿轮与转动电机输出端紧固套装， 支撑台顶端右侧与工作架底端轴承紧固 套装， 第二齿轮与工作 架底端紧固套装， 并且第二齿轮右端与第一齿轮左端互相啮合， 往复 滑块左端设置有往复通孔， 往复滑左端与工作架顶端左侧滑动套装， 第一伸缩杆右端与工 作架左端上侧区域连接， 第一伸缩杆左端与往复滑块右端下侧连接， 第二伸缩杆顶端与往 复滑块底端 连接， 往复滑块底端与吊装轴连接， 限位板顶端中部 设置有螺纹孔， 限位板顶端 与吊装轴底端螺装。 [0007]本实用新型的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 还包括第一滑块， 往复 通孔上端设置有第一滑槽， 第一滑块底端与工作架顶端连接， 往复滑块通过第一滑块与工 作架顶端左侧滑动卡装。 [0008]本实用新型的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 还包括齿轮保护罩， 齿 轮保护罩顶端左侧设置有转动通孔， 齿轮保护罩底端与支撑台顶端右侧连接， 并且将第一 齿轮和第二齿轮套在齿轮保护罩内部 。 [0009]本实用新型的一种用于深海船舶螺旋桨的涂层加工装置， 还包括电机防震垫， 电 机防震垫顶端中部设置有电机通孔， 转动电机输出端穿过电机防震垫， 电机防震垫底端与说　明　书 1/4 页 3 CN 217963146 U 3