(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221764885.9 (22)申请日 2022.07.07 (73)专利权人 八方新能源 （苏州） 有限公司 地址 215143 江苏省苏州市 漕湖街道春耀 路18号3E产业园1号楼1-103室、 1-2 01 室、 1-303室 (72)发明人 李广磊　周瑞浩　沈浩　 (74)专利代理 机构 苏州新知行知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 32414 专利代理师 马素琴 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/264(2021.01) H01M 50/242(2021.01) (54)实用新型名称 一种运输车辆用于固定电池的下基座组件 (57)摘要 本实用新型涉及运输车辆技术领域， 特别是 涉及一种运输车辆用于固定电池的下基座组件， 包括底板， 所述底板的上方设置有基座， 所述基 座上表面的两侧均开设有滑槽， 两个所述滑槽的 两侧内壁面均开设有限位槽， 所述基座上设置有 固定结构， 所述固定结构包括固定件、 限位件和 螺纹杆， 通过固定件内壁固定安装有橡胶垫一, 限位件底 面固定安装有橡胶垫二， 避免硬性物质 与电池接触造成损坏的情况， 保证了该固定结构 的稳定运行， 通过连接杆滑动设置在矩形槽内， 并通过圆杆与矩形槽的内壁面固定连接， 使 得限 位件具有一定的可调节性， 使得对电池固定更加 方便， 提高了该运输车辆用于固定电池的下基座 组件的实用性。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217983549 U 2022.12.06 CN 217983549 U 1.一种运输车辆用于固定电池的下基座组件， 包括底板 （1） ， 其特征在于， 所述底板 （1） 的上方设置有基座 （2） ， 所述基座 （2） 上表面的两侧均开设有滑槽 （21） ， 两个所述滑槽 （21） 的两侧内壁面均开设有限位槽 （22） ， 所述基座 （2） 上设置有固定结构， 所述固定结构包括固 定件 （3） 、 限位件 （4） 和螺纹杆 （7） ， 所述固定件 （3） 和限位件 （4） 的数量均为两个， 两个所述 限位件 （4） 分别设置在两个固定件 （3） 的上方， 两个所述固定件 （3） 均为U形状， 两个所述限 位件 （4） 均为L形状， 两个所述固定件 （3） 相背离的两端均固定连接有滑杆 （5） ， 两个所述滑 杆 （5） 分别的底端分别滑动设置在滑槽 （21） 内， 两个所述滑杆 （5） 的上端均固定安装有 连接 杆 （6） ， 所述螺纹杆 （7） 转动安装在基座 （2） 内， 所述螺纹杆 （7） 活动贯穿两个滑槽 （21） ， 所述 底板 （1） 与基座 （2） 之间设置有缓冲结构， 所述缓冲结构包括连接柱 （8） 。 2.根据权利要求1所述的一种运输车辆用于 固定电池的下基座组件， 其特征在于， 两个 所述滑杆 （5） 的表 面均开设有螺纹孔 （51） ， 两个所述螺纹孔 （51） 的螺纹方向相反， 所述螺纹 杆 （7） 贯穿两个螺纹孔 （51） 。 3.根据权利要求2所述的一种运输车辆用于 固定电池的下基座组件， 其特征在于， 两个 所述滑杆 （5） 的两侧端部均固定连接有限位块 （52） ， 每个所述限位块 （52） 分别滑动设置在 限位槽 （2 2） 内。 4.根据权利要求3所述的一种运输车辆用于 固定电池的下基座组件， 其特征在于， 两个 所述固定件 （3） 的内壁均固定安装有橡胶垫一 （31） ， 两个所述限位件 （4） 的底 面均固定连接 有橡胶垫二 （41） ， 两个所述限位件 （4） 的侧表面均开设有矩形槽 （42） ， 两个所述矩形槽 （42） 内均固定连接有圆杆 （43） ， 两个所述圆杆 （43） 上均活动套接有弹簧 一 （44） 。 5.根据权利要求4所述的一种运输车辆用于 固定电池的下基座组件， 其特征在于， 每个 所述连接杆 （6） 分别活动插接在矩形槽 （42） 内， 每个所述圆杆 （43） 分别活动贯穿连接杆 （6） ， 每个所述连接杆 （6） 分别通过圆杆 （43） 与矩形槽 （42） 的内壁底面固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种运输车辆用于 固定电池的下基座组件， 其特征在于， 所述 连接柱 （8） 的数量为四个， 四个所述连接柱 （8） 分别固定安装在底板 （1） 上端的四个角， 每个 所述连接柱 （8） 分别活动贯穿基座 （2） ， 每个所述连接柱 （8） 的顶端均固定安装有圆板 （82） ， 每个所述连接柱 （8） 上均活动套接有弹簧二 （81） ， 所述基座 （2） 通过四个弹簧二 （81） 与底板 （1） 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217983549 U 2一种运输 车辆用于固定电池的下基座组件 技术领域 [0001]本实用新型涉及运输车辆技术领域， 特别是涉及 一种运输车辆用于固定电池的下 基座组件。 背景技术 [0002]电池指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、 槽或其他容器或复合容器的 部分空间， 能将化学能转化 成电能的装置。 具有正极、 负极之分。 随着科技的进步， 电池泛指 能产生电能的小型装置 。 [0003]但是现有的运输车辆用于固定电池的下基座组件在实际使用过程中， 对于电池固 定不够稳定， 在运输过程中电池易晃动导致产生碰撞的情况， 增大电池损坏的情况， 且在运 输过程中不能够对电池起到缓冲 作用， 实用性较差 。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的不足， 本实用新型提供一种运输车辆用于固定电池的下基座 组件。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种运输车辆用于固定电 池的下基座组件， 包括底板， 所述底板的上方设置有基座， 所述基座上表面的两侧均开设有 滑槽， 两个所述滑槽的两侧内壁面均开设有限位槽， 所述基座上设置有固定结构， 所述固定 结构包括固定件、 限位件和螺纹杆， 所述固定件和限位件的数量均为两个， 两个所述限位件 分别设置在两个固定件的上方， 两个所述固定件均为U 形状， 两个所述限位件均为L形状， 两 个所述固定件相背离的两端均固定连接有滑 杆， 两个所述滑 杆分别的底端分别滑动设置在 滑槽内， 两个所述滑杆的上端均固定安装有连接杆， 所述螺纹杆转动安装在基座内， 所述螺 纹杆活动贯穿两个滑槽， 所述底板与基座之 间设置有缓冲结构， 所述 缓冲结构包括连接柱， 两个所述滑杆 的表面均开设有螺纹孔， 两个所述螺纹孔的螺纹方向相反， 所述螺纹杆贯穿 两个螺纹孔。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 两个所述滑杆的两侧端部均固定连接有限 位块， 每个所述限位 块分别滑动设置在限位槽内。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 两个所述固定件的内壁均固定安装有橡胶 垫一， 两个所述限位件的底面均固定连接有橡胶垫二， 两个所述限位件的侧表面均开设有 矩形槽， 两个所述矩形槽内均固定连接有圆杆， 两个所述圆杆 上均活动套接有弹簧 一。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 每个所述连接杆分别活动插接在矩形槽 内， 每个所述圆杆分别活动贯穿连接杆， 每个所述连接杆分别通过圆杆与矩形槽的内壁底 面固定连接 。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述连接柱的数量为四个， 四个所述连接 柱分别固定安装在底板上端的四个角， 每个所述连接柱分别活动贯穿基座， 每个所述连接 柱的顶端均固定安装有圆板， 每个所述连接柱上均 活动套接有弹簧二， 所述基座通过四个说　明　书 1/4 页 3 CN 217983549 U 3