(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221787023.8 (22)申请日 2022.07.12 (73)专利权人 江苏正力新能电池技 术有限公司 地址 215500 江苏省苏州市 常熟市东 南街 道新安江路68号 (72)发明人 王庆超　徐庆涛　伍芝英　孙飞　 (74)专利代理 机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 专利代理师 杜嘉伟 (51)Int.Cl. H01M 10/615(2014.01) H01M 10/625(2014.01) H01M 10/6571(2014.01) H01M 50/204(2021.01) H01M 50/289(2021.01)H01M 50/244(2021.01) H01M 10/637(2014.01) (54)实用新型名称 一种自加热电池及电池自加热系统 (57)摘要 本实用新型公开了一种自加热电池及电池 自加热系统， 包括外壳、 加热格栅和至少两个卷 芯； 所述加热格栅设置在所述外壳的内部， 以将 所述外壳的内部空间分隔为至少两个加热腔； 至 少两个所述卷芯分别放置于至少两个所述加热 腔中。 本实用新型提供的一种自加热电池及电池 自加热系统， 通过加热格栅将 外壳的内部空间分 隔为至少两个加热腔， 从而在低温环境下， 每个 加热腔都可以为放置在内的卷芯进行加热， 不仅 热量损耗较小， 节约能量， 而且占用空间少， 不会 影响电池的能量密度， 具有重大的生产实践意 义。 权利要求书1页 说明书6页 附图6页 CN 217606908 U 2022.10.18 CN 217606908 U 1.一种自加热电池， 其特 征在于， 包括： 外壳(1)； 加热格栅(2)， 所述加热格栅(2)设置在所述外壳(1)的内部， 以将所述外壳(1)的内部 空间分隔为至少两个加热腔(3)； 至少两个卷芯(4)， 至少两个所述卷芯(4)分别放置 于至少两个所述加热腔(3)中。 2.根据权利要求1所述的自加热电池， 其特征在于， 所述加热格栅(2)包括格栅本体和 加热装置； 所述加热装置设置在所述格栅本体的内部 。 3.根据权利要求2所述的自加热电池， 其特 征在于， 所述加热装置为加热丝或PTC 。 4.根据权利 要求1所述的自加热电池， 其特征在于， 所述加热格栅(2)和所述外壳(1)分 别与所述卷芯(4)之间具有间隙(5)。 5.根据权利要求 4所述的自加热电池， 其特 征在于， 所述间隙(5)的大小为0.1 ‑0.5mm。 6.根据权利要求1所述的自加热电池， 其特征在于， 所述加热格栅(2)的材质为硅胶或 PTC材料； 所述加热格栅(2)的外表面涂覆有绝 缘涂层。 7.根据权利要求1所述的自加热电池， 其特征在于， 所述加热格栅(2)的厚度为0.1 ‑ 2mm。 8.一种电池自加热系统， 其特征在于， 包括加热回路和如权利要求1 ‑7中任一项所述的 自加热电池； 所述加热回路包括供电 电源(6)、 开关(7)和电池热 管理系统(8)； 所述供电电源(6)与所述开关(7)连接后两端与所述加热格栅(2)连接， 所述电池热管 理系统(8)与所述供电 电源(6)连接 。 9.根据权利要求8所述的电池自加热系统， 其特征在于， 所述加热回路还包括保护开关 (9)； 所述保护开关(9)连接在所述 开关(7)与所述加热格栅(2)之间； 或， 所述保护开关(9)连接在所述供电 电源(6)与所述加热格栅(2)之间。 10.根据权利要求9所述的电池自加热系统， 其特征在于， 所述加热回路还包括温度传 感器(10)； 所述温度传感器(10)设置在所述外壳(1)上， 且与所述电池热 管理系统(8)连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217606908 U 2一种自加热电池及电池自加热系统 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电池技 术领域， 尤其涉及一种自加热电池及电池自加热系统。 背景技术 [0002]随着新能源汽车的快速发展， 人们对于整车续航里程的追求越来越高， 但是在低 温环境下， 电池的寿命会因为温度低而 出现极大的衰减， 同时出现析锂的现象， 这不仅严重 影响了电池的续 航， 还会对对乘客的人身安全造成威胁。 [0003]目前， 在新能源市场中， 对电池的加热主要是通过加热膜加热或液体加热的方式。 其中， 加热膜加热是指加热膜贴敷在电池的底部进行加热， 由于加热膜本身有可能发生干 烧的现象， 存在一定的安全风险， 同时该方式需要额外较大的空间， 制约了电池的空间和能 量密度； 液体加热是由液冷系统实现的， 加热器先将电池系统外部的冷却液加热， 再通过水 泵将温度较高的冷却液带入到电池包内对电池进行加热， 该方式的耗能较大， 一般耗能为   1Kwh‑3Kwh， 对电池 包的续航有较大的影响。 [0004]另外， 还存在一种电池自加热技术， 该技术是在电池包的外部设置一个电机或者 极大的电阻作为负载， 通过电池包和外部的负载连通产生电流对电池包进 行大倍率震 荡加 热， 由于该技 术需要整个电池 包工作， 不仅电流过 大， 存在一定的风险， 而且耗电量较大。 [0005]因此， 需要对现有技 术进行改进。 [0006]以上信息作为背景信息给出只是为了辅助理解本公开， 并没有确定或者承认任意 上述内容是否可用作相对于 本公开的现有技 术。 实用新型内容 [0007]本实用新型提供一种自加热电池及电池自加热系统， 以解决现有技 术的不足。 [0008]为实现上述目的， 本实用新型提供以下的技 术方案： [0009]第一方面， 本实用新型实施例提供一种自加热电池， 包括： [0010]外壳1； [0011]加热格栅2， 所述加热格栅2设置在所述外壳1的内部， 以将所述外壳1  的内部空间 分隔为至少两个加热腔3； [0012]至少两个卷芯4， 至少两个所述卷芯4分别放置 于至少两个所述加热腔3  中。 [0013]进一步地， 所述自加热电池中， 所述加热格栅2包括格栅本体和 加热装置； [0014]所述加热装置设置在所述格栅本体的内部 。 [0015]进一步地， 所述自加热电池中， 所述加热装置为加热丝或PTC 。 [0016]进一步地， 所述自加热电池中， 所述加热格栅2和所述外壳1分别与所述卷芯4之间 具有间隙5 。 [0017]进一步地， 所述自加热电池中， 所述间隙5的大小为0.1 ‑0.5mm。 [0018]进一步地， 所述自加热电池中， 所述加热格栅2的材质为硅胶或PTC材 料； [0019]所述加热格栅2的外表面涂覆有绝 缘涂层。说　明　书 1/6 页 3 CN 217606908 U 3