(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221828572.5 (22)申请日 2022.07.15 (73)专利权人 天津爱玛车业科技有限公司 地址 301600 天津市 静海区经济开发区南 区爱玛路5号 (72)发明人 冯国庆　陈毅　曾健　林尧　 (74)专利代理 机构 北京品源专利代理有限公司 11332 专利代理师 王潇钰 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/289(2021.01) H01M 50/242(2021.01) (54)实用新型名称 一种用于电动车的电池压块结构及电动车 (57)摘要 本实用新型属于电动车设备技术领域， 公开 了一种用于电动车的电池压块结构， 一种用于电 动车的电池压块结构， 所述电池压块结构设置于 电动车电池 上方的支架管上， 所述电池压块结构 包括： 电池固定管， 所述电池固定管套设于所述 支架管上， 且 所述电池固定管在所述支架管上设 置为能够沿轴向移动， 所述电池固定管上设置有 用于固定电池的压块； 限位件， 用于对电池固定 管沿所述支架管的轴向移动进行限位。 通过使电 池固定管转动后受限位件限制移动， 而处于锁位 状态， 可以对电池限位， 从而解决电池安装时不 便于稳定限位的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218039586 U 2022.12.13 CN 218039586 U 1.一种用于电动车的电池压块结构， 所述电池压块结构设置于电动车电池上方的支架 管(3)上， 其特 征在于， 所述电池压块结构包括： 电池固定管(6)， 所述电池固定管(6)套设于所述支架管(3)上， 且所述电池固定管(6) 在所述支架管(3)上设置为能够沿轴向移动， 所述电池固定管(6)上设置有用于固定电池的 压块(5)； 限位件， 用于对电池固定管(6)沿所述支 架管(3)的轴向移动进行限位。 2.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电池压块结构， 其特征在于， 所述限位件包 括锁定片(7)， 所述锁定片(7)螺纹连接 于支架管(3)上。 3.根据权利要求2所述的一种用于电动车的电池压块结构， 其特征在于， 所述支架管 (3)上设置有挡杆， 所述挡杆和所述锁定片(7)分别设置于电池固定管(6)的两侧， 所述固定 管(6)能够沿支架管(3)的轴向移动， 通过锁定片(7)和挡杆对电池固定管(6)的轴向移动范 围进行限定 。 4.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电池压块结构， 其特征在于， 所述电池固定 管(6)由塑料 材质制成。 5.根据权利要求4所述的一种用于电动车的电池压块结构， 其特征在于， 所述电池固定 管(6)的压块(5)开设有空腔。 6.根据权利要求3所述的一种用于电动车的电池压块结构， 其特征在于， 所述电池固定 管(6)远离锁定片(7)一侧开设有用于避让挡杆的避让槽(10)。 7.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电池压块结构， 其特征在于， 所述电池固定 管(6)一侧边部开设有卡口(8)， 用于与外 接的定位 块进行卡接 。 8.根据权利要求1所述的一种用于电动车的电池压块结构， 其特征在于， 所述压块(5) 下侧设置有斜 导面(9)。 9.根据权利要求8所述的一种用于电动车的电池压块结构， 其特征在于， 所述斜导面 (9)外侧设置有光滑面。 10.一种电动车， 其特征在于， 所述电动车包括电池， 所述电动车上安装有如权利要求 1‑9所述的一种用于电动车的电池压块结构， 用于对电池进行限位。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218039586 U 2一种用于电动车的电池压块 结构及电动车 技术领域 [0001]本实用新型涉及电动车设备技术领域， 尤其涉及 一种用于电动车的电池压块结构 及电动车。 背景技术 [0002]电动车电池是电动车上的动力来源， 也是电动车上的重要组成部分。 为了减少电 池在车体上震动的情况发生， 一般会在蓄电池相邻位置设置电池压块结构。 限制电池的晃 动， 不仅可以减少电池碰撞造成的损坏， 还可以有效减少电池接线处的松动， 保护电池连接 线的稳定性。 [0003]现有的电池压块结构， 一般 由焊接在电动车五通上的钣金片组成， 通过钣金片对 移动的电池进行限位， 但这种 方式由于钣金片的焊接位置高低无法保证， 存在焊接后的钣 金片对电池进行限位时过松或过紧的情况， 过紧时， 影响电池的安装， 造成电池安装的不 便； 过松时影响对电池限位效果。 发明内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种用于电动车的电池压块结构及电动车， 以解决电 池安装时不便 于稳定限位的问题。 [0005]为达此目的， 本实用新型采用以下技 术方案： [0006]一种用于电动车的电池压块结构， 所述电池压块结构设置于电动车电池上方的支 架管上， 所述电池压块结构包括： 电池固定管， 所述电池固定管套设于所述支架管上， 且所 述电池固定管在所述支架管上设置为能够沿轴向移动， 所述电池固定管上设置有用于固定 电池的压块； 限位件， 用于对电池固定管沿所述支 架管的轴向移动进行限位。 [0007]作为优选， 所述限位件 包括锁定片， 所述锁定片螺纹连接 于支架管上。 [0008]作为优选， 所述支架管上设置有挡杆， 所述挡杆和所述锁定片分别设置于电池固 定管的两侧， 所述固定管能够沿支架管 的轴向移动， 通过锁定片和挡杆对电池固定管 的轴 向移动范围进行限定 。 [0009]作为优选， 所述电池固定管由塑料 材质制成。 [0010]作为优选， 所述电池固定管的压块 开设有空腔。 [0011]作为优选， 所述电池固定管远离锁定片一侧开设有用于避让挡杆的避让槽 。 [0012]作为优选， 所述电池固定管一侧边部开设有卡口， 用于与外 接的定位 块进行卡接 。 [0013]作为优选， 所述压块下侧设置有斜 导面。 [0014]作为优选， 所述 斜导面外侧设置有光滑面。 [0015]一种电动车， 所述电动车包括电池， 所述电动车上安装有如上所述的一种用于电 动车的电池压块结构， 用于对电池进行限位。 [0016]本实用新型的有益效果： 在进行电池安装前， 将电池固定管套接于支架 管上， 将电 池放入后， 转动限位件使限位件移动至与电池固定管贴合位置， 限制电池固定管 的轴向移说　明　书 1/3 页 3 CN 218039586 U 3