(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221829863.6 (22)申请日 2022.07.17 (73)专利权人 江西赣锋锂电科技股份有限公司 地址 338000 江西省新 余市高新 开发区阳 光大道2551号 (72)发明人 戈志敏　卢成斌　曹锡仪　黄文杰　 胡清峰　刘朋　钟宇豪　 (51)Int.Cl. H01M 10/0525(2010.01) H01M 10/613(2014.01) H01M 10/625(2014.01) H01M 10/6554(2014.01) H01M 10/6568(2014.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/289(2021.01) H01M 50/204(2021.01) (54)实用新型名称 一种动力锂离 子电池模组 (57)摘要 本实用新型提供了一种动力锂离子电池模 组， 包括电池包， 所述电池包的内部安装有电池 模块， 所述电池模块的两端均安装有端板， 且电 池模块的两侧均安装有侧板， 所述电池模块的顶 端安装有极耳支架， 且极耳支架的内部设有固定 槽， 所述端板的内部均设有多个填充凹槽， 且侧 板的上下两端均设有 连接块； 通过固定槽和连接 块等结构实现拼接安装设备， 相较于传统侧缝激 光焊的拼接方式安装和拆卸更加简便， 便于后续 维修养护， 且对比传统散热板散热模块等结构， 设备通过向填充凹槽内填充冷却剂进行散热， 减 少了散热结构的面积， 能提升电池模块的面积， 从而实现能量密度的提升 。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218182282 U 2022.12.30 CN 218182282 U 1.一种动力锂离子电池模组， 包括电池包(1)， 其特征在于， 所述电池包(1)的内部安装 有电池模块(2)， 所述电池模块(2)的两端均安装有端板(3)， 且电池模块(2)的两侧均安装 有侧板(4)， 所述电池模块(2)的顶端安装有极耳支架(8)， 且极耳支架(8)的内部设有固定 槽(10)， 所述端板(3)的内部均设有多个填充凹槽(12)， 且侧板(4)的上下两端均 设有连接 块(11)。 2.根据权利要求1所述的一种动力锂离子电池模组， 其特征在于， 所述端板(3)和侧板 (4)连接处分别设有 多个螺栓槽和螺栓孔， 且多个螺 栓槽和螺栓孔位于同一横向水平面。 3.根据权利要求1所述的一种动力锂离子电池模组， 其特征在于， 所述连接块(11)的长 度和固定 槽(10)内部的长度一 致， 且固定 槽(10)内部设有阻尼。 4.根据权利要求3所述的一种动力锂离子电池模组， 其特征在于， 所述端板(3)和侧板 (4)的顶端安装有盖 板(5)， 且盖 板(5)的四角设有固定卡扣(9)。 5.根据权利要求1所述的一种动力锂离子电池模组， 其特征在于， 所述电池模块(2)的 顶端两侧安装有转接支 架组件(6)， 且极耳支 架(8)安装在转接支 架组件(6)上。 6.根据权利要求5所述的一种动力锂离子电池模组， 其特征在于， 所述转接支架组件 (6)位于盖板(5)内侧， 且转接支 架组件(6)与盖 板(5)连接 。 7.根据权利要求1所述的一种动力锂离子电池模组， 其特征在于， 所述电池模块(2)的 两端安装有 多个导热 结构胶(7)， 且导热 结构胶(7)与侧板(4)连接 。 8.根据权利要求1所述的一种动力锂离子电池模组， 其特征在于， 多个所述填充凹槽 (12)的内壁均设有防护垫层， 且防护垫层为镍铬合金 材质。 9.根据权利要求5所述的一种动力锂离子电池模组， 其特征在于， 所述转接支架组件 (6)的边缘位置设有 多个凹槽， 且多个凹槽呈U型。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218182282 U 2一种动力锂离 子电池模组 技术领域 [0001]本实用新型 涉及锂离 子电池技 术领域， 尤其涉及一种动力锂离 子电池模组。 背景技术 [0002]在国家双碳政策的支持和市场的利好下， 动力锂离子电池行业发展非常迅速， 尤 其是在二轮车、 乘用车、 大巴车和物流车等领域， 动力锂离 子电池增长极为 迅速。 [0003]然而， 随着消费者对电动汽车动力性能和快充性能等要求的提升， 动力锂离子电 池在使用过程中的发热问题越来越严重， 尤其是在夏天的南方地区。 电池发热会使得电池 温度升高， 进 而降低电池寿命， 提高动力锂离 子电池的使用成本 。 [0004]现有技术中， 传统的软包模组为了强化软包电池的换热， 在每个软包电池的表面 贴设一块导热金属板， 这种设计虽然有较好的散热效果， 然而成本大幅度提升； 而采用灌封 结构的软包模组为了有良好的散热效果， 灌封的深度一般比较高， 这样增加了模组的重量， 降低了模组的比能量。 [0005]为此， 我们提出一种动力锂离 子电池模组来解决上述问题。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种动力锂离子 电池模组。 [0007]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0008]一种动力锂离子电池模组， 包括电池包， 所述电池包的内部安装有电池模块， 所述 电池模块的两端均安装有端板， 且电池模块的两侧均安装有侧板， 所述电池模块的顶端安 装有极耳支架， 且极耳支架的内部 设有固定槽， 所述端板的内部均设有多个填充凹槽， 且侧 板的上下两端均设有连接块。 [0009]进一步优选 的， 所述端板和侧板连接处分别设有多个螺栓槽和螺栓孔， 且多个螺 栓槽和螺栓孔位于同一横向水平面。 [0010]进一步优选 的， 所述连接块的长度和固定槽内部 的长度一致， 且固定槽内部设有 阻尼。 [0011]进一步优选的， 所述端板和 侧板的顶端安装有盖 板， 且盖板的四角设有固定卡扣。 [0012]进一步优选 的， 所述电池模块的顶端两侧安装有转接支架组件， 且极耳支架安装 在转接支 架组件上。 [0013]进一步优选的， 所述 转接支架组件位于 盖板内侧， 且转接支 架组件与盖 板连接。 [0014]进一步优选 的， 所述电池模块的两端安装有多个导热结构胶， 且导热结构胶与侧 板连接。 [0015]进一步优选 的， 多个所述填充凹槽 的内壁均设有防护垫层， 且防护垫层为镍铬合 金材质。 [0016]进一步优选的， 所述 转接支架组件的边 缘位置设有 多个凹槽， 且多个凹槽呈U型。说　明　书 1/3 页 3 CN 218182282 U 3