(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221893427.5 (22)申请日 2022.07.20 (73)专利权人 楚能新能源股份有限公司 地址 430000 湖北省武汉市汉阳区龙 阳三 路1号 (72)发明人 孙海东　 (74)专利代理 机构 武汉红观 专利代理事务所 (普通合伙) 42247 专利代理师 徐春燕 (51)Int.Cl. H01M 50/503(2021.01) H01M 50/522(2021.01) H01M 50/514(2021.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/289(2021.01)H01M 50/293(2021.01) (54)实用新型名称 一种倒装电芯铜排连接结构 (57)摘要 本实用新型涉及动力电池技术领域， 并提出 了一种倒装电芯铜排连接结构， 其包括箱体底 座、 两个铜排与若干个电芯， 各电芯均具备两个 极柱； 两个铜排， 分别用于连接各电芯两侧的极 柱。 该倒装电芯铜排连接结构， 通过将电芯倒置 安装在箱 体底座上， 使极柱在电芯重力作用下与 铜排紧密连接， 再将电芯与箱体底座进行固定， 无需使用焊接或螺钉固定的方式将铜排与极柱 进行连接， 可避免焊接作业存在的问题， 同时相 比于螺钉固定， 成本更低且加工更为高效； 设置 凸起与定位槽， 使得电芯在安装 过程中可通过极 柱与铜排的配合进行定位， 避免电芯在依次安装 过程中单个产生偏移， 导致电池整体质量受到影 响。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217848233 U 2022.11.18 CN 217848233 U 1.一种倒装电芯铜排连接结构， 其包括箱体底座(1)、 两个铜排(2)与若干个电芯(3)， 其中， 各电芯(3)， 均具 备两个极柱(31)； 两个铜排(2)， 分别用于连接各电芯(3)两侧的极柱(31)； 其特征在于： 两个所述铜排(2)与各电芯(3)均固定在箱体底座(1)上， 各个所述电芯 (3)的极柱(31)均朝向箱体底座(1)， 且各电芯(3)沿两个所述铜排(2)的长度方向分布。 2.如权利要求1所述的倒装电芯铜排连接结构， 其特征在于： 所述箱体底座(1)上开设 有两个一级凹槽(1 1)， 两个所述铜排(2)分别固定在两个一级凹槽(1 1)内。 3.如权利要求2所述的倒装电芯铜排连接结构， 其特征在于： 所述箱体底座(1)上开设 有两个二级凹槽(12)， 两个所述一级凹槽(11)分别位于两个二级凹槽(12)的内部， 所述二 级凹槽(12)用于插 装极柱(31)。 4.如权利要求2所述的倒装电芯铜排连接结构， 其特征在于： 所述一级凹槽(11)内设置 有胶层(4)， 所述胶 层(4)用于将铜排(2)固定在一级凹槽(1 1)内。 5.如权利要求2所述的倒装电芯铜排连接结构， 其特征在于： 所述一级凹槽(11)的宽度 与极柱(31)相同。 6.如权利要求1所述的倒装电芯铜排连接结构， 其特征在于： 所述铜排(2)上设置有若 干个凸起(21)， 各个所述凸起(21)沿铜排(2)的长度方向分布， 单个所述铜排(2)上凸起 (21)的数量不少于电芯(3)的数量， 所述极柱(31)上开设有供凸起(21)插入的定位槽 (311)。 7.如权利要求6所述的倒装电芯铜排连接结构， 其特征在于： 所述凸起( 21)的高度为 1.5‑2.5mm， 且定位槽(31 1)的深度与凸起(21)的高度相同。 8.如权利要求1所述的倒装电芯铜排连接结构， 其特征在于： 所述电芯(3)与箱体底座 (1)通过结构胶进行固定 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217848233 U 2一种倒装电芯铜排连接 结构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及动力电池技 术领域， 尤其涉及一种倒装电芯铜排连接结构。 背景技术 [0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源， 多指为电动汽车、 电动列车、 电动自行 车、 高尔夫球车提供动力的蓄电池， 动力电池内部含有多个电芯， 在生产过程中， 需要使用 激光焊等方式， 将不同电芯上的极柱和铜排进行 连接。 [0003]授权公开号为CN211629202  U的“一种电池系统铜排连接结构 ”， 公开了电芯极柱 与铜排之 间的连接方式有两种， 一种为螺栓紧固， 一种是通过焊接， 即激光焊接等方式进 行 导电连接， 而焊接时焊渣容易掉进电池包， 可能会引起短路， 打螺钉进行连接固定， 则需要 增加螺钉和打紧工具， 增大了加工成本 。 实用新型内容 [0004]有鉴于此， 本 实用新型提出了一种倒装电芯铜排连接结构， 通过将电芯倒装， 由电 芯自身重力压紧极柱与铜排， 实现极柱与铜排的连接， 无需进 行焊接固定， 同时可降低加工 成本。 [0005]本实用新型的技术方案是这样实现的： 本实用新型提供了一种倒装电芯铜排连接 结构， 其包括箱体底座、 两个铜排与若干个电芯， 其中， [0006]各电芯， 均具 备两个极柱； [0007]两个铜排， 分别用于连接各电芯两侧的极柱； [0008]两个所述铜排与各电芯均固定在箱体底座上， 各个所述电芯的极柱均朝向箱体底 座， 且各电芯沿两个所述铜排的长度方向分布。 [0009]在以上技术方案的基础上， 优选的， 所述箱体底座上开设有两个一级凹槽， 两个所 述铜排分别固定在两个一级凹槽内。 [0010]进一步优选 的， 所述箱体底座上开设有两个二级凹槽， 两个所述一级凹槽分别位 于两个二级凹槽的内部， 所述 二级凹槽用于插 装极柱。 [0011]进一步优选 的， 所述一级凹槽内设置有胶层， 所述胶层用于将铜排固定在一级凹 槽内。 [0012]进一步优选的， 所述 一级凹槽的宽度与极柱相同。 [0013]在以上技术方案的基础上， 优选的， 所述铜排上设置有若干个凸起， 各个所述凸起 沿铜排的长度方向分布， 单个所述铜排上凸起的数量不少 于电芯的数量， 所述极柱上开设 有供凸起插 入的定位槽 。 [0014]进一步优选的， 所述凸起的高度为1.5 ‑2.5mm， 且定位槽的深度与凸起的高度相 同。 [0015]在以上技 术方案的基础上， 优选的， 所述电芯与箱体底座 通过结构胶进行固定 。 [0016]本实用新型的倒装电芯铜排连接结构相对于现有技 术具有以下有益效果：说　明　书 1/3 页 3 CN 217848233 U 3