(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221896189.3 (22)申请日 2022.07.21 (73)专利权人 无锡公爵动力系统有限公司 地址 214000 江苏省无锡市新吴区梅村锡 鸿路16号自北向南第六栋 (72)发明人 杨裕生　邢志刚　巩淼森　周祥　 (74)专利代理 机构 合肥禾知 知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 34246 专利代理师 张世楚 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/262(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/282(2021.01) (54)实用新型名称 一种具有便于安装功能的新能源汽车电池 组蜂窝保护装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有便于安装功能 的新能源汽 车电池组蜂窝保护装置， 属于新能源 汽车电池组保护装置领域， 包括蜂窝电池组和设 置在蜂窝电池组顶端的上包装壳， 蜂窝电池组的 底端设有下包装壳， 下包装壳的外表 面贯穿开设 有通孔B， 通孔B的内部安装有内接环B， 内接环B 的顶端安装有上插杆， 下支杆通过内锯齿环带动 大齿轮、 转轴和小齿轮进行转动， 与小齿轮啮合 的三角锯齿带动两组限位移 板移动， 使得限位移 板插进侧槽的内部， 完成对固定组件的固定， 下 压上接圆片B， 螺纹杆与螺纹槽进行接触， 继续转 动上接圆片B， 使得螺纹杆螺纹连接在螺纹槽的 内部， 完成对上接圆片B的转动和固定， 完成对蜂 窝电池组、 上包 装壳和下包 装壳的安装。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 218101524 U 2022.12.20 CN 218101524 U 1.一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 包括蜂窝电池组(1)和 设置在蜂窝电池组(1)顶端的上包装壳(2)， 蜂窝电池组(1)的底端设有下包装壳(3)， 其特 征在于： 所述上包装壳(2)的外表 面贯穿开设有通孔A(21)， 通孔A(21)的内部安装有内接环 A(22)， 内接环A(22)的中端贯穿开 设有插孔A(23)， 内接环A(22)的底端安装有下插杆(24)， 内接环A(22)的内部安装有安装组件(4)， 安装组件(4)的内部安装有调整组件(5)， 安装组 件(4)的底端安装有固定组件(6)； 所述下包装壳(3)的外表面贯穿开设有通孔B(31)， 通孔B(31)的内部安装有内接环B (32)， 内接环B(32)的中端贯 穿开设有插孔B(3 3)， 内接环B(32)的顶端安装有上插杆(34)。 2.根据权利要求1所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述安装组件(4)包括上接圆片A(41)和安装在上接圆片A(41)底端的插管 (42)， 上接圆片A(41)和插管(42)的中端贯 穿开设有管槽(43)。 3.根据权利要求2所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述设置在插管(42)内部的管槽(43)内壁开设有侧槽(44)， 侧槽(44)设有两 组， 上接圆片A(41)的外表面 贯穿开设有对准 孔A(45)。 4.根据权利要求1所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述调整组件(5)包括上接圆片B(51)和安装在上接圆片B(51)底端的下接杆 (53)， 上接 圆片B(51)的外表面贯穿开设有对准孔B(52)， 下接杆(53)的内部底端活动安装 有限位转柱(54)， 下接杆(5 3)的底端设有下支杆(57)。 5.根据权利要求4所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述限位转柱(54)的底端安装有螺纹杆(55)和伸缩杆(56)， 且下支杆(57)的 顶端开设有螺纹槽(58)， 螺纹杆(55)的另一端安装在下支杆(57)的顶端， 下支杆(57)的底 端开设有底槽(59)， 底槽(59)的内壁 安装有内锯齿环(591)。 6.根据权利要求1所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述固定组件(6)包括下接板(61)和安装在下接板(61)顶端的插顶柱(62)， 插 顶柱(62)的下端贯 穿开设有通槽(6 6)。 7.根据权利要求6所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述插顶柱(62)的顶端安装有大齿轮(63)， 大齿轮(63)的底端安装有转轴 (64)， 转轴(64)的底端贯 穿通槽(66)顶端， 且活动安装在通槽(6 6)的内部底端。 8.根据权利要求7所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述设置在通槽(66)内部的转轴(64)外表面安装有小齿轮(65)， 小齿轮(65) 的两侧且在通槽(6 6)内部滑动连接有限位移板(67)。 9.根据权利要求8所述的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述限位移板(67)的外表面且靠近小齿轮(65)的一侧安装有三角锯齿(68)， 三角锯齿(68)与小 齿轮(65)啮合。 10.根据权利要求6所述的一种具有便于安装功能的新 能源汽车电池组蜂窝保护装置， 其特征在于： 所述下接板(61)的底端安装有防护垫(611)， 防护垫(611)的外表面设有耐磨 层(612)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218101524 U 2一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂 窝保护装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及新能源汽车电池组保护装置， 更具体的说， 涉及一种具有便于安 装功能的新能源 汽车电池组蜂窝保护装置 。 背景技术 [0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、 采用新型车载动力装置)， 综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术， 形成的技术原理先 进、 具有新技术、 新结构的汽车。 是指除了使用汽油和柴油之外的其他类型的车， 排放的废 气比较低。 这种汽车的种类也是非常多的， 比如混合动力汽车、 燃料电池电动汽 车和纯电动 汽车等等。 新能源汽 车中会选择锂电池作为电能存储， 其中大多 数会选用蜂窝电池， 蜂窝电 池是在电芯选择 的时候选用小能量的电芯， 即使单个电芯出现热失控， 锂电池包和整车也 不会起火。 [0003]现有的新能源汽车电池组在生产出后， 会在将其放置在安装包内， 将装有电池组 的安装包固定在底盘顶端， 利用安装包对电池组进 行保护， 但在 对安装包进行安装时， 通常 是利用螺栓对底盘与安装包之间进行固定的， 为了避免安装包脱落， 会利用多组的螺栓进 行固定， 一组一组的进行拧转螺 栓较为麻烦， 使用不便 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中在对安装包进行安装时， 通常是利用螺栓 对底盘与安装包之间进 行固定的， 为了避免安装包脱落， 会利用多组的螺栓进 行固定， 一组 一组的进行拧转螺栓较为麻烦， 使用不便， 提供了一种 具有便于安装功能的新能源汽车电 池组蜂窝保护装置， 以解决以上不足， 方便使用。 [0005]为达到上述目的， 本实用新型提供的技 术方案为： [0006]本实用新型的一种具有便于安装功能的新能源汽车电池组蜂窝保护装置， 包括蜂 窝电池组和设置在蜂窝电池组顶端的上包装壳， 蜂窝电池组的底端设有下包装壳， 所述上 包装壳的外表面贯穿开设有通孔A， 通孔A的内部安装有内接环A， 内接环A的中端贯穿开设 有插孔A， 内接环A的底端安装有下插杆， 内接环A的内部安装有安装组件， 安装组件的内部 安装有调整组件， 安装组件的底端安装有固定组件； [0007]所述下包装壳的外表面贯穿开设有通孔B， 通孔B的内部安装有内接环B， 内接环B 的中端贯 穿开设有插孔B， 内接环B的顶端安装有上插杆。 [0008]优选的， 所述安装组件包括上接圆片A和安装在上接圆片A底端的插管， 上接圆片A 和插管的中端贯 穿开设有管槽 。 [0009]优选的， 所述设置在插管内部的管槽内壁开设有侧槽， 侧槽设有两组， 上接圆片A 的外表面 贯穿开设有对准 孔A。 [0010]优选的， 所述调整组件包括上接圆片B和安装在上接圆片B底端的下接杆， 上接圆 片B的外表面贯穿开设有对准孔B， 下接杆的内部底端活动安装有限位转柱， 下接杆的底端说　明　书 1/4 页 3 CN 218101524 U 3