(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221896772.4 (22)申请日 2022.07.22 (73)专利权人 山东交通学院 地址 250357 山东省济南市长清大 学科技 园海棠路5 001号 (72)发明人 严业利　张少君　王志斌　史培博　 王成蕾　 (51)Int.Cl. H01M 50/317(2021.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/24(2021.01) H01M 50/249(2021.01) (54)实用新型名称 锂电池防爆阀组装机构 (57)摘要 本实用新型公开了锂电池防爆阀组装机构， 包括锂电池壳体和防爆阀本体， 所述锂电池壳体 上设有便于对防爆阀本体进行 组装的组装机构， 所述组装机构包括开设在锂电池壳体上的组装 孔， 所述组装孔与防爆阀本体相匹配设置， 所述 锂电池壳体上开设有限位槽， 所述限位槽与组装 孔同心且相通设置。 本实用新型通过限位板、 限 位块和限位孔等部件的设置， 形成了对防爆阀本 体进行组装的组装机构， 该组装机构， 安装简单， 操作方便， 安装牢固， 避免车辆长时间行驶的过 程中， 在震动的作用下， 防爆阀本体从锂电池壳 体上脱落， 保证 了锂电池的使用安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218005149 U 2022.12.09 CN 218005149 U 1.锂电池防爆阀组装机构， 包括锂电池壳体(101)和防爆阀本体(102)， 其特征在于， 所 述锂电池壳体(101)上设有便 于对防爆阀本体(102)进行组装的组装机构； 所述组装机构包括开设在锂电池壳体(101)上的组装孔(201)， 所述组装孔(201)与防 爆阀本体(102)相匹配设置， 所述锂电池壳体(101)上开设有限位槽(202)， 所述限位槽 (202)与组装孔(201)同心且相通设置， 所述防爆阀本体(102)侧壁上固定连接有限位板 (203)， 所述限位板(203)的侧壁上开设有两个相互对称设置安装槽(204)， 所述安装槽 (204)上滑动连接有限位块(205)， 所述安装槽(204)上设有便于限位块(205)进行伸缩的伸 缩组件， 所述限位槽(202)侧壁上开设有两个相互对称设置的限位孔(206)， 所述限位孔 (206)与限位块(205)相互匹配设置， 所述限位块(205)上开设有第一斜面(207)， 所述限位 板(203)上设有便于对限位块(205)进行驱动的驱动组件， 所述限位槽(202)上设有用于提 高防爆阀本体(102)组装密封的密封 机构。 2.根据权利要求1所述的锂电池防爆阀组装机构， 其特征在于， 所述伸缩组件包括固定 连接在安装槽(204)内壁上的安装管(301)， 所述安装管(301)上滑动 连接有安装杆(302)， 所述安装杆(302)的一端与限位块(205)相连接， 所述安装管(301)上套设有第一弹簧 (303)， 所述第一弹簧(3 03)的两端分别与限位 块(205)及安装槽(204)的内壁相连接 。 3.根据权利要求1所述的锂电池防爆阀组装机构， 其特征在于， 所述驱动组件包括滑动 连接在限位板(203)上T型杆(401)， 所述T型杆(401)上套设有第二弹簧(402)， 所述第二弹 簧(402)的两端分别与T型杆(401)的侧壁及限位板(203)相连接， 所述限位块(205)上开设 有第二斜面(403)， 所述T型 杆(401)位于安装槽(204)内部的一端在第二 斜面(403)上滑动。 4.根据权利要求1所述的锂电池防爆阀组装机构， 其特征在于， 所述密封机构包括开设 在限位槽(202)上的放置槽(501)， 所述放置槽(501)上设有密封气囊(502)， 所述限位板 (203)上开设有密封槽(503)， 所述限位孔(206)上设有便于对密封气囊(502)进行充气的充 气组件。 5.根据权利要求4所述的锂电池防爆阀组装机构， 其特征在于， 所述充气组件包括固定 连接在限位孔(206)上的充气管(601)， 所述充气管(601)的一端与密封气囊(502)相通设 置， 所述充气管(601)内滑动连接有活塞(602)， 所述充气管(601)上滑动连接有推动杆 (603)， 所述推动杆(603)位于充气管(601)内部的一端与活塞(602)相连接， 所述推动杆 (603)上套设有第三弹簧(604)， 所述第三弹簧(604)的两端分别与活塞(602)及充气管 (601)的侧壁相连接， 所述推动杆(6 03)的另一端在第一 斜面(207)上滑动。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218005149 U 2锂电池防爆阀组装机构 技术领域 [0001]本实用新型属于锂电池技 术领域， 具体地说， 涉及锂电池防爆阀组装机构。 背景技术 [0002]现有的防爆阀在组装到锂电池壳体上时， 当壳体厚度≥3mm时,可以在壳体上设置 螺纹孔安装， 当壳体厚度<3 mm时,选用螺母安装(也可在箱体上爆接或铆接螺母)， 并在螺纹 孔或螺母上涂抹螺纹胶以达 到密封和抗震的效果。 [0003]螺纹胶在高温情况下， 会发生融化， 使得防爆阀在电池壳体上的抗震性能减弱， 在 车辆长时间行驶的过程中， 在震动的作用下， 通过螺纹孔或螺母安装的防爆阀会逐渐脱离 锂电池壳体， 导致防爆阀不能及时的将锂电池壳体内的高温高压进行释放， 使锂电池的使 用安全性得不到保证。 [0004]有鉴于此 特提出本实用新型。 实用新型内容 [0005]为解决上述 技术问题， 本实用新型采用技 术方案的基本构思是： [0006]锂电池防爆阀组装机构， 包括锂电池壳体和防爆阀本体， 所述锂电池壳体上设有 便于对防爆阀本体进行组装的组装机构； [0007]所述组装机构包括开设在锂电池壳体上的组装孔， 所述组装孔与防爆阀本体相匹 配设置， 所述锂电池壳体上开设有限位槽， 所述限位槽与组装孔同心且相通设置， 所述防爆 阀本体侧 壁上固定连接有限位板， 所述限位板的侧 壁上开设有两个相互对称设置安装槽， 所述安装槽上滑动连接有限位块， 所述安装槽上设有便于限位块进行伸缩的伸缩组件， 所 述限位槽侧 壁上开设有两个相互对称设置的限位孔， 所述限位孔与限位块相互匹配设置， 所述限位块上开设有第一斜面， 所述限位板上设有便于对限位块进行驱动的驱动组件， 所 述限位槽上设有用于提高防爆阀本体组装密封的密封 机构。 [0008]所述伸缩组件包括固定连接在安装槽内壁上的安装管， 所述安装管上滑动连接有 安装杆， 所述安装杆的一端与限位块相连接， 所述安装管上套设有第一 弹簧， 所述第一 弹簧 的两端分别与限位 块及安装槽的内壁相连接 。 [0009]所述驱动组件包括滑动连接在限位板上T型杆， 所述T型杆上套设有第二弹簧， 所 述第二弹簧的两端分别与T型杆的侧壁及限位板相连接， 所述限位块上开设有第二斜面， 所 述T型杆位于安装槽内部的一端在第二 斜面上滑动。 [0010]所述密封机构包括开设在限位槽上的放置槽， 所述放置槽上设有密封气囊， 所述 限位板上开设有密封 槽， 所述限位 孔上设有便 于对密封气囊进行充气的充气组件。 [0011]所述充气组件包括固定连接在限位孔上的充气管， 所述充气管的一端与密封气囊 相通设置， 所述充气管内滑动连接有活塞， 所述充气管上滑动连接有推动杆， 所述推动杆位 于充气管内部的一端与 活塞相连接， 所述推动杆上套设有第三弹簧， 所述第三弹簧的两端 分别与活塞及充气管的侧壁相连接， 所述推动杆的另一端在第一 斜面上滑动。说　明　书 1/3 页 3 CN 218005149 U 3