(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221896257.6 (22)申请日 2022.07.22 (73)专利权人 深圳市套料实业有限公司 地址 518000 广东省深圳市宝安区松岗街 道楼岗社区楼岗大道1号1028 (72)发明人 梅永奎　 (74)专利代理 机构 深圳市博太联 众专利代理事 务所(特殊普通 合伙) 44354 专利代理师 任转英 (51)Int.Cl. B62K 19/30(2006.01) B62J 43/28(2020.01) H01M 10/42(2006.01) H01M 10/44(2006.01) H01M 50/244(2021.01)H01M 50/249(2021.01) H01M 50/289(2021.01) H01R 27/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种集充电器、 电池、 主控为一体的车架集 成系统 (57)摘要 本实用新型适用于电车配件技术领域， 提供 了一种集充电器、 电池、 主控为一体的车架集成 系统， 包括车架本体和安装架， 所述安装架通过 螺钉固定连接在车架本体的内部， 所述安装架的 内底部设置有连接座， 所述连接座的侧面设置有 电源接口和主控接口， 所述电源接口和主控接口 电性连接。 本装置通过将充电器主体、 蓄电池、 主 控器集成到一个安装架上， 通过对组装后的安装 架进行测试， 解决了装配前充电器主体、 蓄电池、 主控器单独测试后依然会产生不匹配的难题， 极 大提高了产品的稳定性， 降低了组装完成后的不 良品导致的返工损失， 同时很大程度的提高了组 装效率； 与现有技术相比， 本实用新型具有稳定 性好、 效率高、 损失低的特点。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217496418 U 2022.09.27 CN 217496418 U 1.一种集充电器、 电池、 主控为一体的车架集成系统， 包括车架本体和安装架， 所述安 装架通过螺钉固定连接在车架本体的内部， 其特征在于， 所述安装架的内底部设置有连接 座， 所述连接座的侧面设置有电源接口和主控接口， 所述电源接口和主控接口电性连接， 还 包括： 电池组， 所述安装架的端面开设有U型凹槽， 所述电池组插接在U型凹槽的内部， 且电池 组的一端与电源接口插接； 主控器， 所述主控器镶嵌在安装架的内部， 且主控器的侧面设置有第 一插口， 所述第一 插口与主控接口插接 。 2.根据权利要求1所述的集充电器、 电池、 主控为一体的车架集成系统， 其特征在于， 所 述电池组包括固定套， 所述固定套与U 型凹槽插接， 且固定套靠近安装架的侧面设置有蓄电 池， 所述蓄电池靠 近电源接口 的侧面设置有第二插口， 所述第二插口与电源接口插接 。 3.根据权利要求2所述的集充电器、 电池、 主控为一体的车架集成系统， 其特征在于， 所 述固定套的端面开设有两个放置槽， 其中一个所述放置槽的内部镶嵌有充电器主体， 所述 充电器主体与蓄电池电性连接， 另一个所述放置槽的内部放置有插头， 所述插头与充电器 主体电性连接 。 4.根据权利要求1所述的集充电器、 电池、 主控为一体的车架集成系统， 其特征在于， 装 配时， 先将所述主控器和电池组依 次安装到安装架上， 然后把所述安装架从下往上插入车 架本体， 并通过螺钉锁紧 固定。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217496418 U 2一种集充电器、 电池、 主控为一体的车 架集成系统 技术领域 [0001]本实用新型属于电车配件技术领域， 尤其涉及一种集充电器、 电池、 主控为一体的 车架集成系统。 背景技术 [0002]目前现有的车架都是充电器、 电池、 主控单独安装到车架上的， 这种结构会产生相 互不匹配的现象； [0003]现有的电动自行 车车架主要问题有： [0004]1、 电池和控制器安装在车架表面， 此类车架电池可移动， 但电池移动后电源接 口 裸露在车架管外， 不防水防潮， 长期室外使用时容 易损坏； [0005]2、 控制器内嵌至车架管内， 电池安装在车架外， 此类车架电池可自由移动， 但缺点 是电池取出后电源连接线留在车体上， 影响车辆美观， 且长期裸露室外容易损坏， 影响骑行 安全。 [0006]因此， 如何提供一种具有稳定性好、 效率高、 损失低特点的集充电器、 电池、 主控为 一体的车架集成系统是本领域 技术人员亟需解决的问题。 [0007]为避免上述技术问题， 确有必要提供一种集充电器、 电池、 主控为一体的车架集成 系统以克服现有技 术中的所述 缺陷。 实用新型内容 [0008]本实用新型实施例的目的在于提供一种集充电器、 电池、 主控为一体 的车架集成 系统， 旨在解决以上问题。 [0009]本实用新型实施例是这样实现的， 一种集充电器、 电池、 主控为一体的车架集成系 统， 包括车架本体和安装架， 所述安装架 通过螺钉固定连接在车架本体的内部， 所述安装架 的内底部设置有连接座， 所述连接座的侧 面设置有电源接口和主控接口， 所述电源接口和 主控接口电性连接， 还 包括： [0010]电池组， 所述安装架的端面开设有U型凹槽， 所述电池组插接在U型凹槽的内部， 且 电池组的一端与电源接口插接； [0011]主控器， 所述主控器镶嵌在安装架的内部， 且主控器的侧面设置有第一插口， 所述 第一插口与主控接口插接 。 [0012]进一步的技术方案， 所述电池组包括固定套， 所述固定套与U型凹槽插接， 且固定 套靠近安装架的侧 面设置有蓄电池， 所述蓄电池靠近电源接口的侧 面设置有第二插口， 所 述第二插口与电源接口插接 。 [0013]进一步的技术方案， 所述固定套的端面开设有两个放置槽， 其中一个所述放置槽 的内部镶嵌有充电器主体， 所述充电器主体与蓄电池电性连接， 另一个所述放置槽的内部 放置有插头， 所述插头与充电器主体电性连接， 所述车架本体的侧面开设有开孔， 所述开孔 用于取放插头 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217496418 U 3