(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221994329.0 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 东风越野车有限公司 地址 442002 湖北省十堰市张湾区工业 新 区A区建设大道特1号 (72)发明人 刘清　饶先鹏　饶亚丹　宋凯　 胡晓昕　惠东方　黄琪　 (74)专利代理 机构 武汉智嘉联合知识产权代理 事务所(普通 合伙) 42231 专利代理师 孙迪 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/289(2021.01) H01M 50/264(2021.01)H01M 50/242(2021.01) (54)实用新型名称 一种轻量 化蓄电池固定装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种轻量化蓄电池固定 装置， 其包括后挡板、 第一 蓄电池框、 第二 蓄电池 框、 至少两个压板， 第一 蓄电池框、 第二 蓄电池框 与后挡板固定形成上端开口的第一蓄电池固定 空间以及第二蓄电池固定空间， 压板一端与后挡 板固定， 压板另一端与第一蓄电池框或/及第二 蓄电池框固定， 压板跨设于第一 蓄电池固定空间 或/及第二蓄电池固定空间的上方。 本实用新型 通过设置第一蓄电池框、 第二蓄电池框与后挡板 固定， 形成上端开口的第一蓄电池固定空间以及 第二蓄电池固定空间， 压板跨设于第一蓄电池固 定空间或/及第二蓄电池固定空间的上方， 使蓄 电池能够稳定处于第一蓄电池固定空间或第二 蓄电池固定空间内， 实现对蓄电池的稳定固定 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218039610 U 2022.12.13 CN 218039610 U 1.一种轻量 化蓄电池固定装置， 其特 征在于， 包括： 后挡板、 第 一蓄电池框、 第二蓄电池框、 至少两个压板， 所述第 一蓄电池框、 所述第二蓄 电池框与所述后挡板固定形成上端开口的第一蓄电池固定空间以及第二蓄电池固定空间， 所述压板一端与所述后挡板固定， 所述压板另一端与所述第一蓄电池框或/及所述第二蓄 电池框固定， 所述压板跨设于所述第一蓄电池固定空间或/及所述第二蓄电池固定空间的 上方。 2.如权利要求1所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 所述后挡板上开设有用于 安装所述第一蓄电池框、 所述第二蓄电池框的螺 栓孔。 3.如权利要求1所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 所述后挡板上开设有若干 减重孔， 用于减小所述后挡板的重量。 4.如权利要求1所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 所述第 一蓄电池框为上端 及一侧开放的框体， 所述第一蓄电池框开放的一侧形成与所述后挡板固定的固定面， 所述 第一蓄电池框上开设有 若干第一镂空孔。 5.如权利要求4所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 所述第 二蓄电池框为上端 及一侧开放的框体， 所述第二蓄电池框开放的一侧形成与所述后挡板固定的固定面， 所述 第二蓄电池框上开设有 若干第二镂空孔。 6.如权利要求5所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 所述压板跨设于所述第 一 蓄电池框开放的上端或/及所述第二蓄电池框开放的上端， 所述压板、 所述第一蓄电池框以 及所述后挡板对蓄电池形成限定， 或者所述压板、 所述第二蓄电池框以及所述后挡板对蓄 电池形成限定 。 7.如权利要求1所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 还包括橡胶垫块， 所述橡 胶垫块包括底部橡胶垫块以及顶部橡胶垫块， 所述底部橡胶垫块设置在所述第一蓄电池框 或/及所述第二蓄电池框内， 所述顶部橡胶垫块固定在所述压板朝向所述第一蓄电池框或 所述第二蓄电池框的一 面上。 8.如权利要求1所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 还包括加强板， 所述加强 板呈L型， 其一端与所述后挡板螺栓固定， 另一端延伸至所述第一蓄电池框或所述第二蓄电 池框的下 方， 并与所述第一蓄电池框或所述第二蓄电池框固定 。 9.如权利要求1所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 所述第 一蓄电池框与 所述 第二蓄电池框形成错 位。 10.如权利要求1所述的轻量化蓄电池固定装置， 其特征在于， 所述第一蓄电池框靠近 所述第二蓄电池框的一侧与所述第二蓄电池框固定 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218039610 U 2一种轻量化 蓄电池固定装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电动车技 术领域， 尤其涉及一种轻量 化蓄电池固定装置 。 背景技术 [0002]蓄电池是汽车上不可或缺的装置之一， 它的工作状况的好坏直接影响车上电器系 统和电控的性能。 蓄电池应当在汽车上安装牢固， 牢固稳定的安装能够有效延长蓄电池的 使用寿命。 [0003]例如专利CN202574076U提供的一种汽车用蓄电池框包括框底座支架， 所述底座支 架设有承载蓄电池的底板， 以及位于所述底座支架上 的上层支架， 该上层支架设有用于承 载蓄电池的上层底板。 通过位于底座支架上的底板和上层支架上的上层底板实现对蓄电池 的上、 下分层承载， 充分利用了竖直方向上的空间， 同时节约了水平方向上的空间， 利于整 车其它部件的布局。 [0004]然而上述汽车用蓄电池框存在以下问题： 蓄电池仅能放置在底板上， 没有压紧蓄 电池的装置， 易出现支 架断裂、 蓄电池跳动损坏等问题。 实用新型内容 [0005]有鉴于此， 有必要提供一种轻量化蓄电池固定装置， 解决现有技术中蓄电池固定 不牢固的问题。 [0006]本实用新型提供一种轻量 化蓄电池固定装置， 包括： [0007]后挡板、 第一蓄电池框、 第二蓄电池框、 至少两个压板， 所述第一蓄电池框、 所述第 二蓄电池框与所述后挡板固定形成上端开口的第一蓄电池固定空间以及第二蓄电池固定 空间， 所述压板一端与所述后挡板固定， 所述压板另一端与所述第一蓄电池框或/及所述第 二蓄电池框固定， 所述压板跨设于所述第一蓄电池固定空间或/及所述第二蓄电池固定空 间的上方。 [0008]可选的， 所述后挡板上开设有用于安装所述第一蓄电池框、 所述第二蓄电池框的 螺栓孔。 [0009]可选的， 所述后挡板上开设有 若干减重孔， 用于减小所述后挡板的重量。 [0010]可选的， 所述第一蓄电池框为上端及一侧开放的框体， 所述第一蓄电池框开放的 一侧形成与所述后挡板固定的固定面， 所述第一蓄电池框上开设有 若干第一镂空孔。 [0011]可选的， 所述第二蓄电池框为上端及一侧开放的框体， 所述第二蓄电池框开放的 一侧形成与所述后挡板固定的固定面， 所述第二蓄电池框上开设有 若干第二镂空孔。 [0012]可选的， 所述压板跨设于所述第一蓄电池框开放的上端或/及所述第二蓄电池框 开放的上端， 所述压板、 所述第一蓄电池框以及所述后挡板对蓄电池 形成限定， 或者所述压 板、 所述第二蓄电池框以及所述后挡板对蓄电池形成限定 。 [0013]可选的， 还包括橡胶垫块， 所述橡胶垫块包括底部橡胶垫块以及顶部橡胶垫块， 所 述底部橡胶垫块设置在所述第一蓄电池框或/及所述第二蓄电池框内， 所述顶部橡胶垫块说　明　书 1/3 页 3 CN 218039610 U 3