(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221937259.5 (22)申请日 2022.07.26 (73)专利权人 沈阳贝特瑞科技有限公司 地址 110000 辽宁省沈阳市东陵区创新路 155-5号713室 (72)发明人 范亚东　刘忠菊　 (74)专利代理 机构 沈阳新科知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 21117 专利代理师 何军 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 10/613(2014.01) H01M 10/615(2014.01) H01M 10/6551(2014.01)H01M 10/6563(2014.01) H01M 10/637(2014.01) H01M 10/6571(2014.01) (54)实用新型名称 一种电动车用电池组 (57)摘要 本实用新型涉及一种电动车用电池组， 属于 电动车技术领域。 该电池组包括外壳和设置于外 壳内的电池， 外壳的周向侧壁的内侧设置有与外 壳的另外两个相对侧壁垂直的等间距分布的翅 片， 在相邻翅片间设置有加热电阻丝， 在另外两 个相对侧壁上分别设置有散热风扇和通风口， 电 池设置于外壳内侧的翅片所形成的电池容纳腔 内， 电池的外表面安装有温度传感器。 通过此种 设置， 当温度传感器检测到电池温度高于设定温 度时， 在电动车控制系统的控制下启动散热风 扇。 由于翅片的存在， 电池的热量可以有效传导 至翅片， 在散热风扇的作用下进行散热。 当外界 温度较低， 电池温度低于设定温度时， 在电动车 控制系统的控制下对加热电阻丝通电， 达到对电 池升温的效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218123616 U 2022.12.23 CN 218123616 U 1.一种电动车用电池组， 包括外壳 （1） 和设置 于外壳 （1） 内的电池， 其特 征在于： 所述外壳 （1） 的周向侧壁的内侧设置有与外壳 （1） 的另外两个相对侧壁垂直的等间距 分布的翅片 （4） ， 在相邻翅片 （4） 间设置有加热电阻丝 （5） ， 与外壳 （1） 设置有翅片 （4） 的周向 侧壁垂直的另外两个相对侧壁上分别设置有散热风扇 （2） 和通风口 （3） ， 所述电池设置于外 壳 （1） 内侧的翅片 （4） 所 形成的电池容纳腔 （6） 内， 所述电池的外表面 安装有温度传感器。 2.如权利要求1所述的电动车用电池组， 其特征在于： 所述翅片 （4） 的端部设置有支撑 片 （401） 。 3.如权利要求1所述的电动车用电池组， 其特征在于： 所述相邻翅片 （4） 间设置有电阻 丝固定环 （5 01） ， 所述加热电阻丝 （5） 设置 于电阻丝固定环 （5 01） 内。 4.如权利要求3所述的电动车用电池组， 其特征在于： 所述电阻丝固定环 （501） 为封闭 圆环。 5.如权利要求3所述的电动车用电池组， 其特征在于： 所述电阻丝固定环 （501） 为弹性 材料制成的开口圆环， 所述电阻丝固定环的开口宽度小于加热电阻丝的直径， 所述开口圆 环的两个端部向临近的翅片 （4） 外翻。 6.如权利要求1至5任一权利要求所述的电动车用电池组， 其特征在于： 所述外壳 （1） 、 翅片 （4） 和支撑片 （401） 均为金属制成。 7.如权利要求6所述的电动车用电池组， 其特 征在于： 所述金属为铝合金。 8.如权利要求2所述的电动车用电池组， 其特征在于： 所述温度传感器设置于相邻支撑 片 （401） 之间的电池表面。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218123616 U 2一种电动车用电池组 技术领域 [0001]本实用新型属于电动车技术领域， 尤其涉及一种具有温度调节功能的电动车用电 池组。 背景技术 [0002]随着社会的发展进步， 世界上越来越多的国家意识到环境与资源的重要性， 将环 境和资源的可持续发展提升到了国家的战略高度。 新能源电动车作为一种重要的交通工 具， 在我们的生活中扮演着越来越重要的角色。 由于其使用电池作为动力源， 因此不存在尾 气排放和燃油消耗的问题， 对环境和资源的可持续发展具有重要意 义。 [0003]新能源电动车使用电池作为动力源， 而电池的工作 对温度具有一定要求。 例如， 铅 酸蓄电池的最佳工作温度为 15至25摄氏度， 在该温度下电池能够为电机提供持续稳定的能 源， 而当工作温度超过这个温度区间， 电池的寿命和容量便会受到影响， 为电动车的正常行 驶带来很大的影响。 又例如， 电动车所使用的传统锂电池， 温度越低活性物的活性越低， 电 解液内阻和粘度越高， 离子扩散越难， 电池充放电不易进行， 会严重影响续航里程， 影响电 动车的使用性能。 特别是在东北地区， 冬天气温相对较低， 而低温对锂离子电池的影响比较 大， 温度过低会导 致锂离子电池性能下降， 甚至失去工作的能力。 实用新型内容 [0004]鉴于现有技术所存在的上述缺点和不足， 本实用新型提出了一种具有温度调节功 能的电动车用电池组， 在温度高于或低于电池正常工作温度时， 可以对电池组的温度进行 调节， 使电池工作在正常温度范围内。 [0005]本实用新型的技 术方案如下： [0006]一种电动车用电池组， 包括外壳和设置于外壳内的电池， 外壳的周向侧壁的内侧 设置有与外壳的另外两个相对侧壁垂直的等间距分布的翅片， 在相邻翅片间设置有加热电 阻丝， 与外壳设置有翅片的周向侧壁垂 直的另外两个相对侧壁上分别设置有散热风扇和通 风口， 电池设置于外壳内侧的翅片所形成的电池容纳腔 内， 电池的外表面安装有温度传感 器。 [0007]进一步地， 翅片的端部设置有支撑片。 [0008]进一步地， 相邻翅片间设置有电阻丝固定环， 加热电阻丝设置 于电阻丝固定环内。 [0009]进一步地， 电阻丝固定环为封闭圆环。 [0010]进一步地， 电阻丝固定环为弹性材料制成的开口圆环， 电阻丝固定环的开口宽度 小于加热电阻丝的直径， 开口圆环的两个端部向临近的翅片外翻。 [0011]进一步地， 外壳、 翅片和支撑片均为金属制成。 [0012]进一步地， 金属为铝合金。 [0013]进一步地， 温度传感器设置 于相邻支撑片之间的电池表面。 [0014]本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 218123616 U 3