(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222004087.2 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 科帝斯安全环境 技术服务 （江苏） 有限公司 地址 212000 江苏省镇江市新区丁卯智慧 大道557号华康国际大厦3 05室 (72)发明人 王霖鹏　张华　 (51)Int.Cl. H01M 50/271(2021.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/262(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/204(2021.01) (54)实用新型名称 一种新能源电池防护外壳体 (57)摘要 本实用新型公开了一种新能源电池防护外 壳体， 包括外壳主体、 电池槽、 侧边支撑柱、 滑动 盖和固定孔， 所述外壳主体的内部开设有电池 槽， 所述电池槽的左右两侧安装有侧边支撑柱， 所述侧边支撑柱的上侧设置有滑动盖， 所述滑动 盖与侧边支撑柱和外壳主体的顶面之间为滑动 关系， 所述侧边支撑柱与滑动盖的高度之和等于 电池槽的深度， 所述滑动盖的外端开设有固定 孔。 该新能源电池防护外壳体， 设置有可滑动的 滑动盖， 通过滑动盖的滑动， 可将滑动盖向一侧 拉出电池槽， 使顶部方形槽与电池槽相连通， 进 而方便通过顶部方形槽来放入或者取出电池组， 便于对电池组的更换和检修， 增加了该防护外壳 体的重复使用能力， 提高了该装置的使用效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217934106 U 2022.11.29 CN 217934106 U 1.一种新能源电池防护外壳体， 包括外壳主体(1)、 电池槽(2)、 侧边支撑柱(3)、 滑动 盖 (4)和固定孔(5)， 其特征在于： 所述外壳主体(1)的内部开设有电池槽(2)， 所述电池槽(2) 的左右两侧安装有侧边支撑柱(3)， 所述侧边支撑柱(3)的上侧设置有滑动盖(4)， 所述滑动 盖(4)与侧边支撑柱(3)和外壳主体(1)的顶 面之间为滑动关系， 所述侧边支撑柱(3)与滑动 盖(4)的高度之和等于电池槽(2)的深度， 所述滑动盖(4)的外端开设有固定孔(5)， 所述固 定孔(5)的深度等于滑动盖(4)的厚度。 2.根据权利要求1所述的一种新能源电池 防护外壳体， 其特征在于： 所述固定孔(5)的 内部设置有固定杆(6)， 固定杆(6)的中部开设有一段螺纹， 所述固定杆(6)与固定孔(5)之 间为滑动关系， 固定杆(6)的顶部安装有转动座(7)， 所述转动座(7)上安装有支撑轴， 支撑 轴上连接有 连接杆(8)， 所述连接杆(8)在支撑轴上为转动关系， 连接杆(8)的顶部连接在旋 转杆(9)上， 所述旋转杆(9)的侧面顶部安装有拉杆(10)， 所述拉杆(10)与旋转杆(9)之间为 垂直关系。 3.根据权利要求1所述的一种新能源电池 防护外壳体， 其特征在于： 所述外壳主体(1) 的顶部开设有收纳槽(11)， 所述收纳槽(11)与转动孔(12)相连通， 所述转动孔(12)开设在 外壳主体(1)的顶部上， 所述转动孔(12)与固定杆(6)之间为转动关系， 转动孔(12)的内部 安装有螺纹套筒(13)， 所述螺纹套筒(13)的内径等于转动孔(12)的内径， 螺纹套筒(13)与 固定杆(6)之间为啮合连接， 所述 转动孔(12)位于固定孔(5)的正上侧。 4.根据权利要求1所述的一种新能源电池防护外壳体， 其特征在于： 所述侧边支撑柱 (3)的顶部安装有定位条(14)， 所述定位条(14)位于侧边支撑柱(3)顶面的中部， 所述滑动 盖(4)的底 面上开设有定位槽(15)， 所述定位槽(15)位于定位条(14)的正上侧， 所述定位条 (14)的宽度等于 定位槽(15)的宽度。 5.根据权利要求1所述的一种新能源电池 防护外壳体， 其特征在于： 所述外壳主体(1) 的顶部开设有顶部方形槽(16)， 所述顶部方形槽(16)的内部安装有支撑杆(17)， 所述支撑 杆(17)的厚度等于顶部方形槽(16)的深度， 所述顶部方形槽(16)的深度等于外壳主体(1) 顶面的厚度。 6.根据权利要求1所述的一种新能源电池 防护外壳体， 其特征在于： 所述电池槽(2)的 外端安装有侧面挡板(18)， 所述侧面挡板(18)的高度等于侧边支撑柱(3)的高度， 侧面挡板 (18)位于侧边支撑柱(3)的外侧， 所述侧面挡板(18)上开设有出线孔(19)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217934106 U 2一种新能源电池防护外壳体 技术领域 [0001]本实用新型 涉及防护外壳技 术领域， 具体为 一种新能源电池防护外壳体。 背景技术 [0002]新能源电池多用于汽车动力系统中， 新能源汽车电池可以分为两大类， 即蓄电池 和燃料电池， 蓄电池适用于纯新能源汽车， 可以归类为铅酸蓄电池、 镍基电池、 钠β 电池、 二 次锂电池、 空气电池等类型； 而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车， 可以分为碱性燃料电 池、 磷酸燃料电池、 熔融碳酸盐燃料电池、 固体氧化物燃料电池、 质子交换膜燃料电池、 直接 甲醇燃料电池等类型， 新能源电池在使用时， 需要使用防护外壳进 行存放固定， 防护外壳多 采用箱式的结构， 中国实用新型202020489097.8公布了一种新能源电池机体外壳， 包括电 池壳体， 所述电池壳体的上表面固定安装有顶盖板， 所述电池壳体的内部嵌设有新能源电 池组， 所述电池壳体的下表面开设有固定散热孔， 所述顶盖板的上表面固定安装有提拉把 手， 所述电池壳体的下表面固定安装有防护装置， 其顶盖板与壳体之间采用固定的方式进 行连接， 在 对内部的电池组进 行更换时， 需要对壳体进 行破坏， 增加了对电池组进 行更换的 难度， 使防护外壳不具有重复使用的能力， 降低了防护外壳的使用效果。 [0003]所以我们提出了一种新能源电池防护外壳体， 以便 于解决上述中提出的问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种新能源电池防护外壳体， 以解决上述背景技术提 出的目前市场上现有的防护外壳体， 顶盖板与壳体之间采用固定的方式进行连接， 在对内 部的电池组进 行更换时， 需要对壳体进 行破坏， 增加了对电池组进 行更换的难度， 使防护外 壳不具有重复使用的能力， 降低了防护外壳的使用效果的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种新能源电池防护外壳体， 包 括外壳主体、 电池槽、 侧边支撑柱、 滑动盖和固定孔， 所述外壳主体的内部开设有电池槽， 所 述电池槽的左右两侧 安装有侧 边支撑柱， 所述侧 边支撑柱的上侧设置有滑动盖， 所述滑动 盖与侧边支撑柱和外壳主体的顶面之 间为滑动关系， 所述侧边支撑柱与 滑动盖的高度之和 等于电池槽的深度， 所述滑动盖的外端开设有固定孔， 所述固定孔的深度等于滑动盖的厚 度。 [0006]优选的， 所述固定孔的内部设置有固定杆， 固定杆的中部开设有一段螺纹， 所述固 定杆与固定孔之 间为滑动关系， 固定杆的顶部安装有转动座， 所述转动座上安装有支撑轴， 支撑轴上连接有连接杆， 所述连接杆在支撑轴 上为转动关系， 连接杆 的顶部连接在旋转杆 上， 所述旋转杆的侧面顶部安装有拉杆， 所述拉杆与旋转杆之间为垂直关系。 [0007]优选的， 所述外壳主体的顶部开设有收纳 槽， 所述收纳槽与转动孔相连通， 所述转 动孔开设在外壳主体的顶部上， 所述转动孔与固定杆之间为转动关系， 转动孔的内部安装 有螺纹套筒， 所述螺纹套筒的内径等于转动孔的内径， 螺纹套筒与固定杆之 间为啮合连接， 所述转动孔位于固定孔的正上侧。说　明　书 1/3 页 3 CN 217934106 U 3