(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222037414.4 (22)申请日 2022.08.03 (73)专利权人 蜂巢能源科技股份有限公司 地址 213200 江苏省常州市金坛区鑫 城大 道8899号 (72)发明人 李雷　李国兵　单小林　 (74)专利代理 机构 石家庄旭昌知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 13126 专利代理师 雷莹 (51)Int.Cl. H01M 50/627(2021.01) H01M 50/271(2021.01) H01M 50/273(2021.01) H01M 50/358(2021.01) H01M 50/249(2021.01)H01M 50/244(2021.01) H01M 50/204(2021.01) H01M 50/236(2021.01) (54)实用新型名称 电池包上壳体及动力电池 包 (57)摘要 本实用新型提供了一种电池包上壳体及动 力电池包， 本实用新型的电池包 上壳体用于对容 置于电池包 下壳体内的电芯组进行封盖， 电芯组 包括多个叠置于一起的单体电芯， 该电池包上壳 体包括与电池包 下壳体连接的壳体本体， 壳体本 体具有位于电芯组上方的覆 盖板体， 覆盖板体具 有朝向电芯组所在方向凹陷的凹部， 凹部位于各 单体电芯的防爆阀的上方， 以引导由防爆阀喷出 的喷发物的扩散。 本实用新型的电池包 上壳体通 过设置在覆盖板体上的凹部， 并将凹部对应设置 在防爆阀的上方， 不仅能够提高电池包上壳体的 结构强度及模态， 还能够降低电池包 热失控时对 壳体的直接冲击， 并对壳体起到一定的保护作 用。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217934172 U 2022.11.29 CN 217934172 U 1.一种电池包上壳体， 用于对容置于电池包下壳体(2)内的电芯组(3)进行封盖， 所述 电芯组(3)包括多个叠 置于一起的单体电芯(10)， 其特 征在于： 所述电池包上壳体(1)包括与所述电池包下壳体(2)连接的壳体本体， 所述壳体本体具 有位于所述电芯组(3)上 方的覆盖 板体(12)； 所述覆盖板体(12)上设有朝向所述电芯组(3)所在方向凹陷的凹部(103)， 所述凹部 (103)位于各所述单体电芯(10)的防爆阀(1002)的上方， 以引导由所述防爆阀(1002)喷出 的喷发物的扩散 。 2.根据权利要求1所述的电池 包上壳体， 其特 征在于： 所述覆盖板体(12)具有多个朝向远离电芯组(3)所在方向隆起的凸部(102)， 相邻两所 述凸部(102)间形成所述凹部(10 3)。 3.根据权利要求2所述的电池 包上壳体， 其特 征在于： 所述凹部(10 3)呈长条状， 并沿所述电芯组(3)中所述单体电芯(10)的堆叠方向延伸。 4.根据权利要求3所述的电池 包上壳体， 其特 征在于： 所述凹部(103)的横截面投影具有平直段(1031)， 以及呈倾斜状的两个引导衔接段 (1032)， 两所述引导衔接段(1032)分设在所述平直段(1031)的两端， 并分别与对应侧的所 述凸部(102)相连。 5.根据权利要求 4所述的电池 包上壳体， 其特 征在于： 所述单体电芯(10)具有间距布置的两个输出电极(1001)， 所述防爆阀(1002)位于两所 述输出电极(10 01)之间； 所述防爆阀(1002)的沿所述单体电芯(10)长度方向的尺寸A大于所述凹部(103)中两 所述引导衔接段(10 32)外边缘之间的尺寸B。 6.根据权利要求1所述的电池 包上壳体， 其特 征在于： 所述壳体本体由钣金或复合材 料制成。 7.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的电池 包上壳体， 其特 征在于： 所述覆盖 板体(12)的靠 近所述电芯组(3)的侧面上设有热防护材 料件(104)。 8.根据权利要求7 所述的电池 包上壳体， 其特 征在于： 所述热防护材 料件(104)为云母板、 玄武岩纤维布、 气凝胶、 玻纤布中的一种。 9.根据权利要求7 所述的电池 包上壳体， 其特 征在于： 所述热防护材 料件(104)的厚度在0.2 ‑3mm之间。 10.一种动力电池包， 其特征在于， 所述动力电池包中设有权利要求1 ‑9任一项所述的 电池包上壳体(1)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217934172 U 2电池包上壳体及动力电池包 技术领域 [0001]本实用新型涉及动力电池技术领域， 特别涉及一种电池包上壳体。 本实用新型还 涉及一种应用有该电池 包上壳体的动力电池 包。 背景技术 [0002]电池包作为纯电动汽车的动力源， 其性能的好坏对整车具有重要的影响。 随着国 家对电池包满足热失控要求的提出， 各汽车厂家 也对该性能相当重视。 现有的电池包， 其设 计是否满足热失控要求主要取决于上壳体， 因此随着热失控要求的加 严， 现有上壳体的弊 端逐渐显露出来， 比如存在结构强度不佳、 模态性能较差， 重量相对较重的问题， 另外， 由于 结构设计不 合理， 而导 致壳体易破裂、 烧穿 等现象。 实用新型内容 [0003]有鉴于此， 本实用新型旨在提出一种电池包上壳体， 以在提升结构强度的同时能 够降低电池 包热失控时对壳体的直接冲击 。 [0004]为达到上述目的， 本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0005]一种电池包上壳体， 用于对容置于电池包下壳体内的电芯组进行封盖， 所述电芯 组包括多个叠置于一起的单体电芯， 所述电池包上壳体包括与所述电池包 下壳体连接的壳 体本体， 所述壳体本体具有位于所述电芯组上 方的覆盖 板体； [0006]所述覆盖板体上设有朝向所述电芯组所在方向凹陷的凹部， 所述凹部位于各所述 单体电芯的防爆阀的上 方， 以引导由所述防爆阀喷出的喷发物的扩散 。 [0007]进一步的， 所述覆盖板体具有多个朝向远离电芯组所在方向隆起的凸部， 相邻两 所述凸部间形成所述凹部 。 [0008]进一步的， 所述凹部呈长条状， 并沿所述电芯组中所述单体电芯的堆叠方向延伸。 [0009]进一步的， 所述 凹部的横截面投影具有平直段， 以及呈倾斜状的两个引导衔接段， 两所述引导衔接段分 设在所述平直段的两端， 并分别与对应侧的所述凸部相连。 [0010]进一步的， 所述单体电芯具有间距布置 的两个输出电极， 所述 防爆阀位于两所述 输出电极之间； [0011]所述防爆阀的沿所述单体电芯长度方向的尺寸大于所述凹部中两所述引导衔接 段外边缘之间的尺寸。 [0012]进一步的， 所述壳体本体由钣金或复合材 料制成。 [0013]进一步的， 所述覆盖 板体的靠 近所述电芯组的侧面上设有热防护材 料件。 [0014]进一步的， 所述热防护材 料件为云母板、 玄武岩纤维布、 气凝胶、 玻纤布中的一种。 [0015]进一步的， 所述热防护材 料件的厚度在0.2 ‑3mm之间。 [0016]相对于现有技 术， 本实用新型 具有以下优势： [0017]本实用新型所述的电池包上壳体， 通过在覆盖板体设置 的凹部， 可利于提高上壳 体的结构强度及模态， 并且将凹部设置在防爆阀的上方， 能够利于引导由防爆阀喷出 的喷说　明　书 1/4 页 3 CN 217934172 U 3