(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222037280.6 (22)申请日 2022.08.03 (73)专利权人 济南鑫鲁监控设备有限公司 地址 250100 山东省济南市历城区工业北 路5577号中电建能源谷4-B-2楼1单元 3层301号 (72)发明人 王兴国　付兆金　 (74)专利代理 机构 北京绥正 律师事务所 1 1776 专利代理师 吕平 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 10/613(2014.01) H01M 10/625(2014.01) H01M 10/6563(2014.01)H01M 10/6566(2014.01) H01M 50/24(2021.01) H01M 50/258(2021.01) H01M 50/262(2021.01) H01M 50/271(2021.01) (54)实用新型名称 一种多功能吊车电池支 架 (57)摘要 本申请公开了一种多功能 吊车电池支架， 包 括壳体、 安装座、 限位板、 拖板、 吊车电池、 盖板以 及散热机构； 其中所述壳体底端侧表 面固定连接 有安装座， 所述壳体底侧内壁固定连接有限位 板， 所述限位板顶侧放置有拖板， 所述拖板顶侧 表面放置有吊车电池， 所述壳体顶端放置有盖 板； 所述散热机构包括散热框、 连接板、 连接螺 栓、 防尘滤网以及散热风扇， 所述散热框卡合连 接在壳体侧表 面， 所述散热框一端内壁固定连接 有防尘滤网， 所述散热框侧表 面固定连接有贴合 在壳体表 面的连接板， 所述连接板侧表面螺纹连 接有连接螺栓， 所述散热框内壁固定连接有散热 风扇。 该种多功能吊车电池支架设计新颖、 结构 简单。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 218039617 U 2022.12.13 CN 218039617 U 1.一种多功能吊车电池支架， 其特征在于： 包括壳体(1)、 安装座(5)、 限位板(4)、 拖板 (2)、 吊车电池(12)、 盖板(14)以及散热机构； 其中所述壳体(1)底端侧表 面固定连接有安装 座(5)， 所述壳体(1)底侧内壁固定连接有限位板(4)， 所述限位板(4)顶侧放置有拖板(2)， 所述拖板(2)顶侧表面 放置有吊车电池(12)， 所述壳体(1)顶端放置有盖 板(14)； 所述散热机构包括散热框(7)、 连接板(10)、 连接螺栓(11)、 防尘滤网(8)以及散热风扇 (9)， 所述散热框(7)卡合连接在壳体(1)侧表面， 所述散热框(7)一端 内壁固定连接有防尘 滤网(8)， 所述散热框(7)侧表 面固定连接有贴合在壳体(1)表 面的连接板(10)， 所述连接板 (10)侧表面螺纹连接有连接 螺栓(11)， 所述散热框(7)内壁固定连接有散热风扇(9。 2.根据权利要求1所述的一种多功能吊车电池支架， 其特征在于： 所述安装座(5)数目 为两个， 两个所述安装座(5)位于壳体(1)底端相对两侧， 且安装座(5)表 面螺纹贯穿有安装 螺栓(6)。 3.根据权利要求1所述的一种 多功能吊车电池支架， 其特征在于： 所述盖板(14)顶侧表 面四个拐角位置处均螺纹连接有固定螺栓(13)， 所述固定螺栓(13)末端贯穿盖板(14)与壳 体(1)顶端表面螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的一种多功能吊车电池支架， 其特征在于： 所述 限位板(4)数目 为两个， 两个所述限位板(4)位于壳体(1)内壁相对两侧， 所述限位板(4)底侧表面固定连接 有电动推杆(3)， 所述电动推杆(3)输出端贯穿限位板(4)侧表 面与拖板(2)底侧表 面螺纹连 接。 5.根据权利要求1所述的一种多功能吊车电池支架， 其特征在于： 所述散热框(7)相对 两侧表面固定连接有连接板(10)， 所述连接螺栓(11)末端贯穿连接板(10)与壳体(1)侧表 面螺纹连接 。 6.根据权利要求1所述的一种多功能吊车电池支架， 其特征在于： 所述散热风扇(9)数 目为若干个， 若干个所述散热风扇(9)通过固定架固定连接在散热框(7)内壁。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218039617 U 2一种多功能吊 车电池支架 技术领域 [0001]本申请涉及吊车电池支 架技术领域， 尤其是一种多功能吊车电池支 架。 背景技术 [0002]电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、 槽或其他容器或 复合容器的部分空间， 能将化学能转化成电能的装置,具有正极、 负极之分。 随着科技的进 步， 电池泛指能产生电能的小 型装置。 如太阳能电池。 电池的性能参数主要有电动势、 容量、 比能量和电阻。 利用电池作为能量来源， 可以得到具有稳定电压， 稳定电流， 长时间稳定供 电， 受外界影响很小的电流， 并且电池 结构简单， 携带方便， 充放电操作简 便易行， 不受外界 气候和温度的影响， 性能稳定可靠， 在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。 [0003]目前在吊车电池放置的放置使用的支架功能较为单一， 且在吊车上放置使用的吊 车上使用的电池支架对电池的散热效果不理想， 容易造成长时间工作的电池工作 环境温度 较高， 影响电池的使用。 因此， 针对上述问题提出一种多功能吊车电池支 架。 发明内容 [0004]在本实施例中提供了一种多功能吊车电池支架用于解决目前在吊车电池放置的 放置使用的支架功能较为单一， 且在吊车上放置使用的吊车上使用的电池支架对电池的散 热效果不理想， 容 易造成长时间工作的电池工作环境温度较高， 影响电池的使用的问题。 [0005]根据本申请的一个方面， 提供了一种多功能吊车电池支架， 包括壳体、 安装座、 限 位板、 拖板、 吊车电池、 盖板以及散热机构； 其中所述壳体底端侧表 面固定连接有安装座， 所 述壳体底侧内壁固定连接有限位板， 所述限位板顶侧 放置有拖板， 所述拖板顶侧表面放置 有吊车电池， 所述壳体顶端放置有盖 板； [0006]所述散热机构包括散热框、 连接板、 连接螺栓、 防尘滤网以及散热风扇， 所述散热 框卡合连接在壳体侧表面， 所述散热框一端内壁固定连接有防尘滤网， 所述散热框侧表面 固定连接有贴合在壳体表面的连接板， 所述连接板侧表面螺纹连接有连接螺栓， 所述散热 框内壁固定连接有散热风扇。 [0007]进一步地， 所述安装座数目为两个， 两个所述安装座位于壳体底端相对两侧， 且安 装座表面螺纹贯 穿有安装螺 栓。 [0008]进一步地， 所述盖板顶侧表面四个拐角位置处均螺纹连接有固定螺栓， 所述固定 螺栓末端贯 穿盖板与壳体顶端表面螺纹连接 。 [0009]进一步地， 所述限位板数目为两个， 两个所述限位板位于壳体内壁相对两侧， 所述 限位板底侧表面固定连接有电动推杆， 所述电动推杆输出端贯穿限位板侧表面与拖板底侧 表面螺纹连接 。 [0010]进一步地， 所述散热框相对两侧表面固定连接有连接板， 所述连接螺栓末端贯穿 连接板与壳体侧表面螺纹连接 。 [0011]进一步地， 所述散热风扇数目为若干个， 若干个所述散热风扇通过固定架固定连说　明　书 1/4 页 3 CN 218039617 U 3