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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222035922.9 (22)申请日 2022.08.04 (73)专利权人 广东汇创新能源 有限公司 地址 523000 广东省东莞 市万江街道小享 大道红磡一路3号A栋 (72)发明人 刘静铜 周青 黄友希 胡冬彬 陈日禄 (74)专利代理 机构 天津市北洋 有限责任专利代 理事务所 12 201 专利代理师 王滔 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/24(2021.01) H01M 50/584(2021.01) (54)实用新型名称 一种电池壳体、 电池及其用电设备 (57)摘要 本实用新型属于电池技术领域, 具体涉及一 种电池壳体、 电池及其用电设备, 电池壳体包括 壳本体和底板, 壳本体为至少一端设置有敞开口 的筒状结构; 底板覆盖在敞开口处, 并与壳本体 通过焊接方式连接。 本实用新型提供了一种电池 壳体, 与传统的电池壳体不同的是, 其采用焊接 的形式将底板和壳本体连接, 以使得底板和壳本 体形成一个用于容置电池的容置腔, 底板和壳本 体之间不存在缝隙, 进而避免了灰尘、 雨水等通 过缝隙渗透进入电池壳体内部的风险, 提高了电 池的使用安全性, 有效避免电池壳体内部的电池 发生金属腐蚀或电路板短 路的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217903317 U 2022.11.25 CN 217903317 U 1.一种电池壳体, 其特 征在于: 包括 壳本体(1), 所述壳本体(1)为至少一端设置有敞开口 的筒状结构; 底板(2), 所述底板(2)覆盖在所述敞开口处, 并与所述壳本体(1)通过焊接方式连接 。 2.如权利要求1所述的一种电池壳体, 其特征在于: 所述壳本体(1)包括两个第一侧壁 (11)和两个第二侧壁(12), 两个所述第一侧壁(11)平行设置, 两个所述第二侧壁(12)平行 设置, 两个所述第一侧壁(11)和两个所述第二侧壁(12)依次连接围设形成具有容置腔的方 形结构。 3.如权利要求2所述的一种电池壳体, 其特征在于: 所述第一侧壁(11)和所述第二侧壁 12的连接处设置有加强部(3), 所述加强部(3)沿所述壳本体(1)的轴线方向延伸。 4.如权利 要求3所述的一种电池壳体, 其特征在于: 所述加强部(3)沿所述壳本体(1)的 轴线方向设置有凹部(31), 所述凹部(31)的深度小于或等于所述加强部(3)的长度。 5.如权利要求4所述的一种电池壳体, 其特征在于: 所述凹部(31)面向所述壳本体(1) 内腔的一侧设置有一 开口(32), 所述 开口(32)沿所述壳本体(1)的轴线方向延伸。 6.如权利 要求1所述的一种电池壳体, 其特征在于: 所述壳本体(1)和所述底板(2)均采 用6063铝合金制成。 7.如权利 要求1所述的一种电池壳体, 其特征在于: 所述底板(2)和所述壳本体(1)的接 触面之间具有通过激光焊或氩弧焊所 形成的焊接 部。 8.一种电池, 其特 征在于, 包括权利要求1~7任意 一项所述的电池壳体。 9.一种用电设备, 其特 征在于, 包括权利要求8所述的电池。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217903317 U 2一种电池壳体、 电池及其用电设 备 技术领域 [0001]本实用新型属于电池技 术领域, 具体涉及一种电池壳体、 电池及其用电设备。 背景技术 [0002]受全球能源紧缺和气候变暖影响, 人们对于新能源的呼吁越来越急切。 电池包作 为新能源汽车核心能量源为整 车提供电能的同时, 其性能安全与否直接关乎整车的安全问 题。 电池包组成主要包括电芯、 模块、 电气系统、 热管 理系统、 BMS和密封件等, 一般安装在车 体下部, 而密封件的好坏直接决定了电池包的密封性能, 一旦密封失效, 电池包将失去抵抗 灰尘、 雨水等侵 蚀的能力, 导致内部发生金属 腐蚀或电路板短路, 从而致使整 车性能下降甚 至报废。 [0003]电池壳体被设计成用来保护一个或多个电池单元, 保证电池单元能够正常充放 电。 目前, 电池下壳本体和底板一般采用螺纹连接的方式进 行连接, 即下壳本体和底板之间 通过锁螺丝、 螺栓或螺钉等紧固件连接, 采用这种连接方式虽然便于拆卸和安装电池, 但 也 存在着极大地弊端, 例如: 电池壳体气密性差, 容易使得外部环境中的灰尘、 雨水等渗透进 入壳本体内部, 导 致电池发生金属腐蚀或电路板短路。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于: 针对现有技术的不足, 提供一种电池壳体、 电池及其用电 设备, 以解决技 术背景中存在的技 术问题。 [0005]为了实现上述目的, 本实用新型采用以下技术方案: 一种电池壳体, 包括壳本体和 底板, 所述壳本体为至少一端设置有敞开口的筒状结构; 所述底板覆盖在所述敞开口处, 并 与所述壳本体通过焊接方式连接 。 [0006]进一步地, 所述壳本体包括两个第一侧壁和两个第二侧壁, 两个所述第一侧壁平 行设置, 两个所述第二侧 壁平行设置, 两个所述第一侧 壁和两个所述第二侧 壁依次连接围 设形成具有容置腔的方 形结构。 [0007]进一步地, 所述第一侧壁和所述第二侧壁的连接处设置有加强部, 所述加强部沿 所述壳本体的轴线方向延伸。 [0008]进一步地, 所述加强部沿所述壳本体的轴线方向设置有凹部, 所述凹部的深度小 于或等于所述加强部的长度。 [0009]进一步地, 所述凹部面向所述壳本体内腔的一侧 设置有一开口, 所述开口沿所述 壳本体的轴线方向延伸。 [0010]进一步地, 所述壳本体和所述底板均采用6 063铝合金制成。 [0011]进一步地, 所述底板和所述壳本体的接触面之间具有通过激光焊或氩弧焊所形成 的焊接部。 [0012]本实用新型还提供了一种电池, 包括上述的电池壳体。 [0013]本实用新型还提供了一种用电设备, 包括上述的电池。说 明 书 1/4 页 3 CN 217903317 U 3
专利 一种电池壳体、电池及其用电设备
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