(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222081323.0 (22)申请日 2022.08.09 (73)专利权人 无锡力多仕新能源科技有限公司 地址 214200 江苏省无锡市宜兴经济技 术 开发区永安西路南侧 (72)发明人 郭祥鑫　芮欢　徐健　张兴淮　 (74)专利代理 机构 合肥繁知新知识产权代理事 务所(普通 合伙) 34278 专利代理师 胡艳 (51)Int.Cl. H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 50/242(2021.01) H01M 10/48(2006.01) H01M 10/42(2006.01)H01M 10/613(2014.01) H01M 10/625(2014.01) H01M 10/6563(2014.01) H01M 10/6556(2014.01) H01M 10/655(2014.01) H01M 10/052(2010.01) (54)实用新型名称 一种减震性能好的电动叉 车用锂电池 (57)摘要 本实用新型涉及 锂电池技术领域， 公开了一 种减震性能好的电动叉车用锂电池， 两侧所述滑 槽的内部均固定连接有滑杆， 两侧所述滑杆的外 壁自上而下套有三组弹簧， 所述外壳的两侧中部 均固定连接有固定板， 两侧所述第二固定座的内 部均转动连接有活动杆， 两侧所述活动杆远离第 二固定座的一端均转动连接在两侧第一固定座 的内部。 本实用新型中， 锂电池受到冲击力时， 冲 击力作用于活动杆， 活动杆带动滑 块在滑杆上移 动， 再将冲击力通过弹簧缓冲分散， 锂电池长时 间使用后产生较多热量， 控制器控制风机抽排内 部热空气， 通过出气管输送至冷却箱冷却， 再通 过进气管输送入外壳与内壳之间， 对内部散热降 温， 延长锂电池的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218039620 U 2022.12.13 CN 218039620 U 1.一种减震性能好的电动叉车用锂电池， 包括底座 （1） ， 其特征在于： 所述底座 （1） 的顶 部位于外壳 （2） 的两侧均开设有凹槽 （9） ， 两侧所述凹槽 （9） 的内部均滑动连接有滑槽 （23） ， 两侧所述滑槽 （23） 的内部均固定连接有滑杆 （27） ， 两侧所述滑杆 （27） 的外壁两端均套有弹 簧 （25） ， 所述滑杆 （27） 外壁的顶部和底部位于两侧弹簧 （25） 之间均滑动连接有滑块 （24） ， 两侧所述滑块 （24） 的侧面上均固定连接有第一固定座 （19） ， 所述底座 （1） 的顶部中心位置 处固定连接有外壳 （2） ， 所述外壳 （2） 的两侧中部均固定连接有固定板 （3） ， 两侧所述固定板 （3） 的侧面均固定连接有一对第二固定座 （21） ， 两侧所述第二固定座 （21） 的内部均转动连 接有活动杆 （22） ， 两侧所述活动杆 （22） 远离第二固定座 （21） 的一端均转动连接在两侧第一 固定座 （19） 的内部 。 2.根据权利要求1所述的一种 减震性能好的电动叉车用锂电池， 其特征在于： 所述外壳 （2） 的内侧底部固定连接有内壳 （15） ， 所述内壳 （15） 的顶部固定连接有集气罩 （26） ， 所述集 气罩 （26） 的顶部固定连接有风机 （14） ， 所述内 壳 （15） 的底部固定连接有橡胶垫 （17） 。 3.根据权利要求2所述的一种 减震性能好的电动叉车用锂电池， 其特征在于： 所述集气 罩 （26） 的顶部位于风机 （14） 的外部固定连接有集气管 （10） ， 所述集气管 （10） 的内部固定连 接有出气管 （1 1） 。 4.根据权利要求3所述的一种 减震性能好的电动叉车用锂电池， 其特征在于： 所述出气 管 （11） 的出气口端固定连接有冷却箱 （12） ， 所述冷却箱 （12） 的底部固定连接有进气管 （1101） ， 所述进气管 （1 101） 的出气口端贯 穿外壳 （2） 并延伸至 外壳 （2） 与内 壳 （15） 之间。 5.根据权利要求4所述的一种 减震性能好的电动叉车用锂电池， 其特征在于： 所述内壳 （15） 的中部固定连接有安装板 （16） ， 所述安装板 （16） 贯穿上下两侧均匀开设有多个安装 孔， 该安装孔的内壁均设置有橡胶圈 （20） 且该安装孔内均固定连接有电池 （18） ， 所述电池 （18） 的底端均紧贴在橡胶垫 （17） 的表面上。 6.根据权利要求5所述的一种 减震性能好的电动叉车用锂电池， 其特征在于： 所述内壳 （15） 的左侧内壁上固定连接有温度传感器 （13） 。 7.根据权利要求2所述的一种 减震性能好的电动叉车用锂电池， 其特征在于： 所述外壳 （2） 的顶部设置有顶盖 （4） ， 所述顶盖 （4） 的外部一周固定连接有密封圈 （6） ， 所述顶盖 （4） 的 顶部两侧固定连接有一对拉环 （5） ， 所述外壳 （2） 的前侧中部固定连接有显示屏 （7） ， 所述外 壳 （2） 的前侧位于 显示屏 （7） 的底部固定连接有控制器 （8） 。 8.根据权利要求7所述的一种 减震性能好的电动叉车用锂电池， 其特征在于： 所述显示 屏 （7） 、 温度传感器 （13） 、 风机 （14） 与控制器 （8） 之间信号相连。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218039620 U 2一种减震性能好的电动叉车用锂电池 技术领域 [0001]本实用新型涉及锂电池技术领域， 尤其涉及一种减震性能好的电动叉车用锂电 池。 背景技术 [0002]锂电池是一类由锂金属或锂合金为正、 负极材料， 使用非水电解质溶液的电池， 锂 电池大致可分为两类： 锂金属电池和锂离子电池， 锂离子电池不含有 金属态的锂， 并且是可 以充电的， 随着科 学技术的发展， 锂电池的使用已经成为了主流。 [0003]现有的锂电池运输途中容易受到冲击力， 发生爆炸， 十分危险， 且现有锂电池外部 包裹有数层防潮薄膜， 长期使用后造成内部产生的热量无法排出， 降低了锂电池的使用寿 命。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种减震性能好 的电动叉 车用锂电池。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种减震性能好的电动叉 车用锂电池， 包括底座， 所述底座的顶部位于外壳的两侧均开设有凹槽， 两侧所述凹槽的内 部均滑动连接有滑槽， 两侧所述滑槽的内部均固定连接有滑杆， 两侧所述滑杆的外壁两端 均套有弹簧， 所述滑杆外壁的顶部和底部位于两侧弹簧之间均滑动连接有滑块， 两侧所述 滑块的侧 面上均固定连接有第一固定座， 所述底座的顶部中心位置处固定连接有外壳， 所 述外壳的两侧中部均固定连接有固定板， 两侧所述固定板的侧面均固定连接有一对第二固 定座， 两侧所述第二固定座的内部均转动连接有活动杆， 两侧所述活动杆远离第二固定座 的一端均转动连接在两侧第一固定座的内部 。 [0006]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0007]所述外壳的内侧底部固定连接有内壳， 所述内壳的顶部固定连接有集气罩， 所述 集气罩的顶部固定连接有风机， 所述内 壳的底部固定连接有橡胶垫 。 [0008]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0009]所述集气罩的顶部位于风机的外部固定连接有集气管， 所述集气管的内部固定连 接有出气管。 [0010]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0011]所述出气管的出气口端固定连接有冷却箱， 所述冷却箱的底部固定连接有进气 管， 所述进气管的出气口端贯 穿外壳并延伸至 外壳与内 壳之间。 [0012]作为上述 技术方案的进一 步描述： [0013]所述内壳的中部固定连接有安装板， 所述安装板贯穿上下两侧均匀开设有多个安 装孔， 该安装孔的内壁均设置有橡胶 圈且该安装孔内均固定连接有电池， 所述电池的底端 均紧贴在橡胶垫的表面上。说　明　书 1/4 页 3 CN 218039620 U 3